试驾MINI COOPER S之前还是很有些期待的，第一是因为这是一款内心仰慕已久的经典小车，特质的外观不仅日久弥新，更久而久之成为一个经典；第二是因为传说这款车1.6L涡轮增压发动机的强大动力甚至能让这个车真正成为一个道路怪物，带来飞一般的跑车感觉。这个其实就像一个仰慕已久的小萝莉，本来就已经非常漂亮了，结果当你和她交上朋友以后，竟然发现她还有极为丰富的内涵，发育的超乎寻常的傲人身材，这种感觉，我想，你们懂的。

 事前还是做了一些功课，查找了一些资料：新款的MINI COOPER S的长宽高仅仅为3729/1683/1407（mm），果然是一个娇小萝莉，整备质量也仅仅1165kg，算是很苗条了。不过内涵就厉害了，1.6L双涡管单涡轮发动机，经过调校后的动力最大功率可以达到135kw/5500rpm，扭矩为240Nm，其变速箱采用的仍然是老款的6速自动变速箱，轮胎还比较给力，为17寸205的倍耐力防爆宽胎，0-100km的加速时间仅为7.2s。

在外观方面，新款COOPER S的改动并不大，本来嘛，这款小车如果外观改动大了，还能叫MINI？外观上仅在前脸下方的进气口多出两个“D”字镀铬装饰，后尾灯换成当前当红的LED，再给后雾灯加上立体的边框，寥寥几笔而已。当然，其实笔者对于很多车型这些细微的外观变化，一向分不大清楚的。我只知道，MINI，经典，好看！赞！

我拿到车的时候正是华灯初上的时候，雪亮的前大灯也似乎挡不住MINI COOPER S那熠熠生辉的车身光泽，在漫天的车流中，它就这么瞩目的出现在我的面前。MINI就是MINI，大而圆的车灯，短小而紧凑的车身，平坦的车顶，造型独特的尾灯，镀铬的怀旧门把手，这样高的识别度，怕是瞎子也能看出这一脉而成的高贵血统。打开无框车门，纯黑的皮质内饰，特别显眼的巨大的圆形仪表盘，众多的复古式拨片式开关，加上方向盘中间显眼的翅膀MINI造型，一下就能让你过电一般的high起来。

驾驶的感觉确实是不错的，常用的自动大灯，雨刷器，自动巡航等功能还是容易找到的，但是在夜色中，众多的红点功能开关和多功能仪表盘就不是那么容易被解读了，甚至完全做不到开车时候顺手一拨就达到效果的感觉，包括座椅，你甚至很难理解这款接近40万的小车竟然没有自动座椅调节功能。这种感觉你也说不上好，还是不好，也许这就是MINI想要的形式。如果从实用性来讲，完全不同于当今的易用性原则，可是从审美和情趣上，你又难以抵御它的魅力和诱惑。归结起来我只能说她是“个性”的一塌糊涂。

从灯光上讲，MINI COOPER S做到了极致，不仅说氙气大灯，阅读灯，照明灯，遮光板灯，仪表盘灯等功能性灯光的一应俱全，在车内灯光上也颇有讲究，5个级别的灯光效果，从暖色的橙色到幽静的绿色、蓝色，柔和的灯光如通瀑布一般倾泻而下，形成独特完美的车内氛围。

夜深人静，正是体验MINI COOPER S狂野速度的好时间，停在红绿灯前方，按下SPORT模式，当红灯转为绿灯的时候，全力踩下油门，可爱的MINI COOPER S这个时候爆发了完全不同的神采，在很短暂的一点与地面的摩擦声中，涡轮开始介入，疯狂的推动这个只有1.2吨的苗条美女猛烈向前，刺激的人瞳孔猛然放大，两旁的街道被猛然放大然后从身边倒退，身体不由的紧贴住座椅，双手紧握住方向盘，真正的血脉喷张。两个红绿灯之间短短的500米，就可以轻松达到120的速度，然后又稳稳的停留在红灯前，真可谓动如脱兔，静若处子。

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