【网上车市深圳站讯】以往，我们看到的车展几乎是静态展览，展台中静坐的除了宛如温婉和煦的大家闺秀，又或是跃跃欲试的猛禽，只可观赏而无法与之交流，仰慕者很少有机会能在体验感与互动感极强的活动中亲身感受它们的非凡个性。

2013上海车展期间，梅赛德斯-奔驰在E7馆外的场地体验馆内新开一个项目——Iron Sch?ckl，用来挑战G级越野车这一越野悍将100%垂直攀爬（45度倾斜）的性能。Iron Sch?ckl首次来到中国，在车展现场真实展示G级越野车强大的越野性能，这也让更多的客户可以有机会动态地体验G级车面对最崎岖状况的精彩表现。

在本次活动中，来自奥地利的梅赛德斯-奔驰专业越野培训师亲临现场，驾驶G500越野车承担挑战Iron Sch?ckl表演任务的同时，向来宾传授驾驶技巧与安全驾驶技能。Iron Sch?ckl由人工打造，设计成山的形状，为G级越野车量身打造。这一高达6米的钢铁打造的庞然大物经过专门的研发，以通过100%垂直攀爬，来挑战G级越野车强大的极限性能。

从物理角度来说，45度已经是最大的爬坡角度，称之为100%的爬坡能力，大概只有风景名胜区才有这样的梯道。如果你没有亲自尝试过45°爬坡，对您来说，那只是数字。

从进入车体并开始爬坡的那一刻起，你将会明白为什么G级越野车内部有各种不同的扶手，这并非所有车辆都能挑战；当你开始进行100%攀爬这一挑战你极限的庞然大物时，整个世界将下降，你所看到的只有天空。

乘客紧张的状态会一直伴随着G500缓缓抵达顶部，中途G500处于停止状态后再度启动，展现其强悍的四驱系统以及生猛的动力。进入可移动的平台时，乘客须抓紧座位上的扶手，随后平台向前移动至下倾开始45°下坡。G级越野车以准确的速度和控制性征服Iron Sch?ckl这一障碍，表现尤其精彩，凸显其作为可征服任何地形的终极越野利器的强大性能、稳定性和舍我其谁的竞争力。

梅赛德斯-奔驰G级越野车自1979年问世以来，历经30多年风雨，经久不衰。无论是身处城市道路还是高速环路，亦或是山间小道或者荒山野岭，G级越野车都将会是瞩目的焦点，这不仅仅是因为他那经典的硬朗外形，更因其出类拔萃的越野性能。G500可以说是奔驰G系列的旗舰车型，依然保持着那份对硬派越野的执着。坦克般的外形设计复古大气，依旧是笔直的腰身曲线，有种欧洲贵族的气质，同时保持着历史的味道，这才是真正的越野车该具备的气质。

想亲身感受亲吻天空的感觉？在2013上海车展E7馆外，Iron Sch?ckl和G500将会给你留下弥足珍贵的体验！【网上车市深圳站】