近日,大众集团CEO Martin Winterkorn向海外媒体披露了大众集团未来的产品计划,这其中包括一台高性能柴油发动机、10速双离合变速箱以及插电式混合动力系统。
目前关于这几项技术的信息十分稀少,据悉新的柴油发动机的升功率可达134马力/升(大约100kW/L);十速双离合变速箱可以有效降低燃油消耗。关于插电式混合动力系统,其在奥迪A3和保时捷Panamera车型上有应用,大众表示今后要逐渐推广到高尔夫、帕萨特、奥迪A6及保时捷卡宴等车型上。
编辑点评:在能源紧缺、油价飞涨的时代各厂家都在想尽办法提高燃油经济性,大众集团研发从发动机到传动系统再到驱动系统都有涉及。值得一提的是,最近一段时间双离合在国内并没有得到很好的口碑,关于10速DSG的结构我们虽然不得而知,但希望在可靠性方面能够有所提升。
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