国内首款原厂双燃料合资品牌中级车——新世嘉CNG在国内领军上市。这是东风雪铁龙在紧凑型汽车市场成功推出新爱丽舍CNG车型后，进一步向上拓展，打造的一款先锋型CNG中级车。新世嘉CNG是在新世嘉1.6L手动档车型基础上适配而成，售价11.78万元。

长期以来，东风雪铁龙始终坚持“绿享未来”的品牌主张，一直致力于打造经济、环保车型，为消费者提供绿色车上生活，共创绿色未来。作为东风雪铁龙旗下主力冠军车型，世嘉自2008年上市以来，赢得了广大消费者的高度青睐和媒体的高度认可，不仅摘得“2009 CCTV中国年度中级车”等重磅奖项，更以月均销量过万的成绩稳居主流中级车市第一阵营。新世嘉CNG车型更是具备大气流畅的“风塑美学”造型设计、全面周到的舒适安全配置和从容自如的动态驾驭体验等突出优势。新世嘉CNG的上市，既兼顾了东风雪铁龙“绿享未来”的战略主张，又满足了中级车消费者对绿色环保的时尚追求，可谓两全其美。

原厂原装  技术卓越处于行业领先水平

与目前市场上销售的CNG双燃料车型大多采用售后加装不同，新世嘉CNG燃气供给系统为原厂流水线一体化设计制造，采用行业领先水平的意大利原装进口OMVL燃气控制系统，装配一致性好，并配备国内首创双ECU+双OBD系统，100%密封性检测，质量可靠。双ECU减少电气、物理、化学等因素引起系统故障的风险，设计更加完整和严密，反应速度更快，从软件和硬件两方面保证油气转换系统的稳定性和平顺性。双OBD可以监测尾气排放的成分并调整喷油、喷气的策略，控制更准确，更节能，将动力衰减降至最小。

据了解，新世嘉CNG在使用汽油时，可获得78kw的最大功率和142N.M的最大扭矩，在使用天然气时，最大功率仍然能达到68kw，最大扭矩为124N.M，能够满足用户日常行驶需求。

优秀的动力性能，搭配传承WRC（世界汽车拉力锦标赛）赛车基因和引以为傲的冠军底盘调校，新世嘉CNG拥有精准灵活的操控性，可以确保驾驶者在行车过程中做出准确判断并及时得到车辆响应，为用户带来从容自如的动态驾驭体验。

原厂原装的技术不但安全可靠，品质也更有保证。新世嘉CNG整车全部享受原厂质量担保，避免了线外改装车型质量难以控制、出现故障风险难以找到索赔等诸多问题。

节能低耗  有效控制成本支出

相对于汽油车，CNG车型在经济性上的优势非常明显。数据显示，新世嘉CNG双燃料车百公里油耗7.3L左右，天然气的消耗量约为7立方米，按照目前天然气与石油的价格约为1：2来计算，CNG双燃料车会比普通汽油车至少节省40%以上的使用成本。如果按照一辆车每年行驶2万公里来计算，新世嘉CNG双燃料车一年就可以节省成本6000元左右，这无疑能让消费者更加从容的面对油价飙升、用车成本攀升的冲击。

另外，新世嘉CNG配备的是75L大气瓶，相比于伊兰特CNG、捷达CNG等双燃料车型，不仅气瓶容积大了10-20L，续驶里程更长，加气次数更少。同时，新世嘉CNG具备的大车身、长轴距、强动力等众多优势，可让车主在长途驾驶中享受其带来的便捷和更多的驾驶乐趣。

网络完善  安享优质售后服务

完善的网络和便捷的服务，也是消费者选购CNG车型时应考虑的重要因素之一。CNG双燃料车与汽油车一样，都需要按时保养，尤其是需要对燃气系统进行定期的检查和保养。厂商售后网络的完善和服务的便捷，可以让车主省心更省力。

作为东风雪铁龙品牌的重要战略车型，新世嘉一直在以与时俱进的创新精神，传承冠军品质，引领国内中级车市的发展潮流。而目前油价的节节攀升，持续上涨之势，无疑将会使新世嘉CNG成为高油价时代的“新宠儿”，成为许多都市人士的首选，为他们带来与众不同的驾乘感受和经济实惠的都市生活新体验。

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