宁当鸡头不当凤尾的道理谁都知道，这年头炮灰场太多了，越来越讲性价比，汽车行业也是如此。鸡头好比平民品牌同级别中高配车型，凤尾好比奢华品牌中的低配车型，当鸡头遇上凤尾，作为购车一族要如何抉择呢？今天小编就为大家带来了鸡头和凤尾的对决——新汉兰达顶配PK奥迪Q5低配。

外观造型是性格最直观的表达形式

新汉兰达放弃了丰田擅长的中庸、和谐风格，而是转向更加张扬、霸气的路线。外形曲线，特别是前脸的造型，与丰田的顶级SUV——兰德酷路泽颇为相似，很霸气，但是车身的修饰线条要较兰德酷路泽柔和许多，轮眉也没有向外夸张的凸起，给人一种温文尔雅的感觉，很讨中国消费者喜欢。

奥迪Q5则是采用倒梯形中网，中间的品牌标识及外沿的镀铬装饰都有一定的修饰作用。进气格栅采用大尺寸的矩形网格设计，目的是有助于提高水箱散热效率。氙气大灯的亮度并不算特别高，并不能hold住危险黑夜。前大灯清洗装置作为标准配置安装于全系车型上。

 空间配置是SUV代名词

新汉兰达多车型属于5门7座SUV，整个内饰做工细腻，皮革覆盖件的用料很足，木纹装饰质地出色。车身长、宽、高分别为4795mm×1910mm×1760mm，轴距2790牛米，最大马力可达273 ps，最大功率也达到201千瓦。

也许相比新汉兰达，奥迪Q5的空间大小稍显羞涩，它属于5门5座SUV， 长、宽、高分别为4629mm×1880mm×1653mm，轴距2807牛米，最大马力211ps，最大功率155 千瓦。

 在高端配置上，智能钥匙/发动机一键启动系统、GPS导航系统、三区独立控温空调系统、3.5英寸彩色多功能信息显示屏、8英寸触摸式多媒体显示屏、DVD多媒体语音导航系统、蓝牙免提电话系统、倒车影像系统、HAC上坡起动辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统、定速巡航系统等，都悉数搭载到新汉兰达顶配上。

奥迪Q5在配置上有刹车辅助 、牵引力控制、车身稳定控制、发动机电子防盗、等安全配置，在一个豪华型SUV中应该出现的无钥匙启动系统、定速巡航、倒车影像、自动停车入位、真皮/仿皮座椅、座椅加热、GPS导航系统等，在奥迪Q5低配中均没有呈现。

 综述：两车相比，新汉兰达空间更宽大，动力更强劲。配置上来讲，基本上以新汉兰达取胜，新汉兰达顶配比奥迪Q5低配多了部分安全配置，但豪华配置不及新汉兰达。智能钥匙/发动机一键启动系统、定速巡航系统等系统给新汉兰达加分不少。

试驾感受

仔细观察发现，其实这两辆车跑起来的话都可以挺快的，但细节有点不同。新汉兰达空间感、操作性、舒适性都非常令人满意，驾驶2吨重的车油耗会低的让你震惊。车内乘坐8个大人没有一个人说拥挤。

其实奥迪Q5给人的感觉是，虽然2.0T发动机的动力表现不如Golf R那么激进，但在Q5上依然活跃，各种变线超车动作非常敏捷。但是四缸发动机天生的震动与声音始终无法回避。方向盘的转向力度比普通版车型明显更沉。

官方指导价对比

新汉兰达凭借大气的外形与空间优势，以及更多细节方面表现出的实用性，成为同级别中销量最好的车型。以42.98万的官方指导价销售在北京市场上，同级别难觅敌手。奥迪Q5低配由于配置等方面的原因，官方指导价仅为 38.36万元。

总述：这次我们将新汉兰达顶配和奥迪Q5低配从外观、内饰、配置等方面进行对比，奥迪Q5的优势是：外形设计够时尚新潮且使用，符合大多数年轻人的口味；作为5门5座SUV，奥迪Q5空间相对合理；安全配置齐全；不足是五座设计，对于七座需求者只能望而止步，豪华配置比不上新汉兰达，动力也稍逊。同时让人犹豫的一点是售价，比新汉兰达顶配仅低4万元。综合比较而言，笔者认为，性价比新汉兰达全胜！