12月4日，比亚迪G6“T动未来 E享人生”上市品鉴会在4S店内如期举行。G6定位为“T动力智能新典范”，是国内首款搭载涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速器(TID技术)的自主品牌车型，一上市，便凭借“优雅的外观、强劲的动力、丰富的配置”备受消费者与媒体的青睐。

比亚迪的整车造车工艺有了很大的提升，新车用料十足。比亚迪G6给人的第一感觉就是，外观大气稳重，颇具B级车的风范，无论是外观还是内饰，模具的接缝都十分匀称，完全没有突兀或参差不齐的感觉，做工提升很大，据介绍，比亚迪G6的模具都是由先前收购的日本荻原模具厂精心打造的。

很多在豪华车上才配备的电子化配置也出现在比亚迪G6上。胎压监测、疲劳驾驶预警、右前轮盲区可视、keyless无钥匙系统、座椅8向电动调节、5.1声道10扬声器等，应有尽有。此外，新车在引擎盖和后备箱都加装了隔音棉，前、中、后立柱均采用了空腔阻断技术，将高速行驶下空腔产生的噪音有效吸收和阻隔，大大提升了静谧性。同时，引擎盖也采用了同价车极少采用的液压顶柱，用料十足，足见比亚迪在G6上的用心。

主动安全配置高 专注行车安全

在主动安全配置方面，比亚迪G6除了配备传统的前排双安全气囊、ABS、EBD、泊车雷达等，以往只出现在奔驰新E级、S级等豪车轿车上的“BAWS疲劳驾驶预警系统”“TPMS胎压监测系统”“右前轮盲区可视系统”赫然出现在比亚迪G6上。搭载这些配置，不仅让整车显得高雅尊贵，而且十分实用。

比亚迪G6是首款在12万元区间搭载“BAWS疲劳驾驶预警系统” 的车型。许多车主对这一系统并不熟悉，其实它是由ECU和摄像头两大模块组成，利用驾驶员的面部、头部、眼部状态推断驾驶员的疲劳状态，并进行提示报警和采取相应措施的装置。比如，驾驶员因为疲劳闭上眼睛超过三秒，BAWS疲劳驾驶预警系统就会进行智能识别，及时发出语音报警，提醒驾驶员。

便利舒适性配置多 注重驾乘体验

在便利性和舒适性配置方面，keyless智能无钥匙系统几乎成了比亚迪3系以上车型的标配，不仅能够摆脱晴雨天掏钥匙的麻烦，还能通过滚码加密防盗方式增强防盗安全性。主驾驶座8方向、副驾驶座4方向座椅电动调节，很好地为驾乘者提供便利性。5.1声道10扬声器音响系统，声线立体感很强，置身其中，听歌看电影颇有影院般的感觉，比亚迪G6也是极少数在车内安装5.1声道音响的车型之一，很好地照顾到车主和乘坐者的视听享受。

首上涡轮发动机 重视驾驶感受

除了众多智能化电子配置，动力系统是比亚迪G6的最大卖点，比亚迪首次在G6上搭载涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速器(TI+DCT)。1.5TI发动机最大功率达到了113KW/5200rpm，动力性能达到了2.4L自然吸气发动机的水平，1000转之后，涡轮开始介入，整个试驾下来，感觉这款发动机的爆发力还是很强的，而最大扭矩240Nm/1750-3500rpm提供了很强的持续加速能力，高速行驶时感觉尤为明显。双离合变速器大大缩短了换档时间，驾驶起来很顺畅。

王传福说过：“如果F3代表的是比亚迪05年的造车水平，那么G6和S6便代表了比亚迪现在的造车水平……各种想象不到的设置和需求，在这款车上都展现出来，以满足客户的需求”。比亚迪正专注于造车，造好车，期待这款车的良好市场表现。

公司：比亚迪武汉艾瑞宝迪

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