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江淮新和悦RS“三车合一”对比大众途安

2013-04-22 11:36:44 来源:网上车市   厂商稿      编辑:周娜   

【网上车市 郑州站讯】随着80后步入“而立之年”后,“4+2+1”的家庭结构成为主流,对于他们而言,一台既能当商务座驾,又能当休闲伴侣的车是在合适不过了。也许提到这样的车,你会率先想到的是标杆车型大众途安,不过它高高在上的价格,也许会让人有些吃不消,今天我们就以途安为标杆,来看看新上市的江淮汽车新和悦RS能不能成其宣传的“三车合一”的理念那样,赢得消费者的青睐。

江淮新和悦RS“三车合一”对比大众途安

外观设计:新和悦RS“三车合一”理念更打动消费者

若想第一时间打动消费者,拥有一个惹眼的外观是必须的。新和悦RS除了拥有非常经典的MPV式的车身设计外,全新的大嘴式前中网设计,以及带有熏黑处理的鹰眼造型的晶钻式前大灯,让它充满了动感时尚。

江淮新和悦RS“三车合一”对比大众途安

相比途安的大众家族式设计,新和悦RS显然更能够得到消费者的认可,也更具特色,而且新和悦RS的车身造型整体更加大气,即便用于商务使用,也不显廉价。

江淮新和悦RS“三车合一”对比大众途安

同时,新和悦RS所主打的“三车合一”的设计理念,让人能够从这款车上找到轿车动感时尚的设计、SUV般170mm的离地间隙带来的高通过性、以及MPV的大空间的实用实惠,自然在同级别车型中更胜一筹。

新和悦RS“三车合一”显功力,实用性大增!

所谓“宜商宜家”,自然对空间的要求不会低,很多朋友之前选择大众途安时,也正是看重了它的这个有点,现如今,消费者将有更好的,更合适的选择了,那就是江淮的新和悦RS。

江淮新和悦RS“三车合一”对比大众途安

新和悦RS的4550*1775*1600的车身三维尺寸满足消费者的空间要求必定易如反掌。而2710mm的轴距,创造了非常宽敞的前后腿部空间,并且也将车辆的造型变得更加舒展,更符合中国消费者的审美需求。

江淮新和悦RS“三车合一”对比大众途安

江淮新和悦RS“三车合一”对比大众途安

同时,新和悦RS还为驾驶员和乘客提供了超过17处车内储物空间,让大家在旅途中仍然可以“井井有条”。而其具备的最大2100L的车内空间,让车主偶尔运载一些大件物品不再是件难事儿。

新和悦RS“三车合一”,让性价比再次刷新纪录

大多数人都知道,大众途安车不错,就是这价格有点高,对于年轻消费者来说,的确有些吃不消。不过,江淮汽车新和悦RS的到来,相信能够刷新同级别的性价比记录。

江淮新和悦RS“三车合一”对比大众途安

先让我们看看新和悦RS都拥有哪些亮眼的配置吧。首先自然是经过海外设计团队设计的更加时尚的全新内饰,它与外观一样,将轿车的动感,SUV的实用,以及MPV大空间完美的结合到了一起,让人一举多得。

江淮新和悦RS“三车合一”对比大众途安

此外,新和悦RS还拥有蓝色背光的炮筒式仪表、预紧式安全带、胎压检测功能、电动座椅,以及自动恒温空调等配置,这些只有在途安的高配车型上才能够出现的配置,在这款车上,却可以很轻松的找到。

江淮新和悦RS“三车合一”对比大众途安

同时,新和悦RS还独有智能人机交互系统。这套系统相当人性化,手机、平板电脑均可以与车子进行镜像、影音互连、智能回控等互动,实现车载媒体中心与智能便携设备共享,这一点对于新生代消费群体来说是值得期待的,也是非常“实惠”的。

江淮新和悦RS“三车合一”对比大众途安

也许你会认为,大众途安的优势在于它的操控性,但回头看看新和悦RS,它所拥有的带有横向稳定杆的前麦弗逊,后双连杆独立悬架,配合出色的底盘设计。还有曾获得过十佳“中国芯”的1.5L发动机,或者江淮最新研发的1.8L “GreenJet锐捷特”4GA5发动机,其动力输出及操控性丝毫不会输给途安这样的强大对手,并且这两款发动机在经济性,及日后养护成本方面,还有着很大的优势。

江淮新和悦RS“三车合一”对比大众途安

看了上述配置,你想知道新和悦RS的售价吗?这款车的售价大概只有8万元左右,这可要比途安14.90万元起的价格,便宜了将近一半。面对这样一款“三车合一”的经典车型,怎么样,你动心了吗?
  

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