此售后服务与行驶里程、时间以及驾驶员的驾驶风格有关，并向车辆使用者准确而一目了然地显示。为了更好地对待客户的个人驾驶习惯，BMW已随着 E28 的上市取消了根据里程数的保养周期和保养检查周期。代之以根据与负荷和使用有关的标准确定相应的保养到期情况。到期的保养时间通过BMW 保养周期显示 (SIA) 显示。随时间推移，SIA 得到不断发展并与变化了的要求相适应。SIA 的基本原则是，显示保养周期期间车辆的使用和行驶的公里数之间的关系。驾驶员借此通过其驾驶风格和车辆的使用情况确定，保养周期根据哪种驾驶性能到期。

SIA I：

BMW 作为世界上第一家汽车制造商，在 E28上市的同时推出了保养周期显示器。驾驶员通过五个绿色、一个黄色和三个红色发光二极管获得某项要进行的保养工作的必要性的显示。通过字符行“机油保养 / 保养检查”可识别到，要进行何种保养工作。一个亮起的时钟标记显示与时间有关的保养检查。

SIA II：

SIA II 在若干年后接替了 SIA I。两者的外观区别在于取消了两个红色发光二极管。时间参数不再影响发光二极管的控制，而是只控制时钟标记。

SIA III：

在 E38 和 E39 上市的同时，进一步发展的SIA III 投入使用。它在外观上与 SIA II 没有区别。显示器由以下部分组成：

五个绿色发光二极管

一个黄色发光二极管

一个红色发光二极管

机油保养字符行

保养检查字符行

时钟图标

然而用于计算保养周期的参数已经改变。显而易见的是，SIA I + II 使用的参数已不再合乎时代要求。道路交通的要求以及交通密度随着时间的推移已大大改变。按照旧的计算方法，对某些行驶状态的倚重过高而对其他的负荷状态考虑不足。为了正确处理这些要求，在 SIA III 上只将耗油量和时间作为评估标准。时间因素象在 SIA II 上一样只影响基于时间的保养检查。与行驶里程有关的保养周期只通过耗油量确定。对客户来说重要的是未发生任何变化。

SIA IV：

在 E46 中首次使用新的 SIA IV。SIA IV 在标准中加入了新内容，驾驶员能够清楚而准确地识别到，如果他保持自己的驾驶风格，到下个保养周期剩余的行驶里程还有多少。驾驶员能看到，驾驶风格和车辆使用情况是如何在到下个保养周期前的行驶里程的分析中发挥作用的。显示的剩余里程快速或缓慢减少。根据里程数显示减少的频率，就驾驶员的驾驶风格予以认可或提出警告。在外观上与以前安装的 SIA 有本质区别。取消了作为显示的发光二极管，代之以显示到下个保养周期实际上还可行驶的里程。在保养周期到期时，附加显示相应的字符行机油保养 / 保养检查，对于基于时间的保养检查还显示时钟标记。计算与 SIA III 完全一样。在忽视保养要求时，SIA 累加超限行驶的里程数并在液晶显示器上显示加上一个负号的数值。