【网上车市哈尔滨站讯】近日，编辑从黑龙江龙达汽车销售服务股份有限公司了解到，锋范最高优惠1.98万元，店内现车销售。感兴趣的车友请到店内详谈。具体详情如下:

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 锋范的多层进气格栅设计更像武士的铠甲，而前保险杠下边缘也更加的圆滑。从最传神的前侧45°看过来，锋范的前大灯和进气格栅连接起来就像一个硕大的飞去来器嵌在了车头前部，一种富有攻击性的美感。 来到车身的侧面，车灯的造型更显未来感。配以上挺的腰线和短小的尾部后，锋范紧凑、运动的身形跃然于眼前，更让人感觉这个巨大的飞去来器正在蓄势待发。 要说尾部的造型，锋芒毕露的气势可以说与“锋范”的车名很贴切。总体来说，锋范的设计理念与目前多数家用轿车流行的中庸圆润背道而驰，迎合的是思想更解放个性更张扬的年青一代。

 锋范在兼顾家用的中庸之时，依然要显露一些自己的“风范”。上深下浅的内饰配色不做过多讲述，方正的中控台和三表式仪表盘显得中规中矩，然而金属拉丝装饰以及钢琴漆面的选用却提升了锋范车型的科技感和现代感。三辐式方向盘和思域、飞度的别无他样，属于家族式传承，而横幅上镂空的设计可以说是稍显中庸的内饰中一抹靓丽的色彩。而粗细适中和均匀的颗粒程度带来的是上佳的握感，方向盘的直径也比较合适，没有那种大直径方向盘开起来像“开船”的感受。

 运用本田i-VTEC技术，能够产生88kW/6600rpm的最大功率和145Nm/4800rpm的最大扭矩，这样的数据在国内1.5L车型发动机中属于位列前茅的水平，再配以5速自动变速箱，实际表现也还不错。在“D”挡驾驶时，发动机基本会在接近2500rpm时自行换挡，虽然平顺，但是却阻碍了在特殊情况下的加速爆发。如果想要在高速状态下超车，即便是将档位拉至锁定3挡处，也需要深踩“地板油”才能较好实现。不过，这种情况毕竟在城市驾驶中难得遇见，低扭好、平顺才是最适合家用的。

编辑点评：锋范外形小巧时尚，搭载1.5L i-VTEC与1.8L i-VTEC发动机，动力强劲，全系均配备了前后盘式制动系统、ABS+EBD、前排双气囊、高位制动灯的安全装置，是一款性价比较高的家庭用车。

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