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【网上车市西安分站讯】4月15日，我们参加了在西安大秦养生院试驾场以新凯越为主角的“凯越人生——别克凯越新老款对比试驾会”活动。“凯越人生——别克凯越新老款对比试驾会”是别克新凯越来到古都西安的首场试车秀。活动现场，别克新凯越用微电影的方式为我们展现了不同行业不同经历的车主人生和生活发展等。活动现场，在我们与主要媒体和消费者的参观下，全新凯越耀然登场，让现场顿时沸腾起来。这次活动汇聚了媒体和消费者的关注，一时间成了车市的火热话题。
这是一款在中国汽车市场留下光辉一笔的车型，自2003年4月第一款车型发布，已经走过了5年，整个系列拥有70多万保有量，而单是其三厢车型就销售了60多万辆，单车销量仅次于“老三样”中的捷达和桑塔纳，这就是来自上海通用别克的凯越。整整五年，新凯越终于在上个月的北京车展上完全揭开面纱，而“小君越”的称号也随之传开，这一次，上海通用决心垂直换代，老款三厢凯越将不再生产，而全面以新款取代。
新凯越之所谓新，一是来自其全新设计的外观和内饰，二是对动力单元及底盘的改进调校，其三自然也会有新出台的定价。原本网上流传5月15日正式公布价格最终并没有兑现，是否有意等待上海大众朗逸的定价来做参考笔者暂不能得知，但毕竟将于6月初上市的朗逸的确会给新凯越带来一定的冲击。但有一点可以肯定，新凯越已准备走A级车中相对中高端的路线，价格上并不会刻意与较低价上市的新伊兰特悦动正面碰撞，10.68万元左右的起始售价基本板上钉钉。
全新替换现款凯越的新凯越的外观由Pinifarina与泛亚汽车技术中心共同打造，外界曾经评价说看上去像君越和林荫大道，这并不是偶然。上海通用总经理叶永明表示，这是因为新凯越的设计上体现的别克未来的设计DNA，和曾经在车展上亮相的“BuickRiviera别克未来”概念车设计理念一脉相承。丁磊还表示，这种设计上的DNA比如3D直瀑式镀铬隔栅、U形引擎盖、U形前进气口、硬朗的造型、富于运动感的风格都将体现在之后的别克新车型上。“因此，从新凯越的身上，也可以看到未来别克其他新车的样子。”
新凯越在人性化设计方面依然相当出色，包括了数个细微体贴的储物空间，比如在低配车型上，导航的位置成为一个翻盖设计的储物盒，中控台及方向盘左侧都有触手可及的储物空间。中央扶手为双层设计，杯架配备了百叶帘，手套箱兼具冷藏功能，还有雨伞槽等，以往的优点均得以继承。 新凯越的轴距为2600mm，与老款相同，在内部空间方面也基本变化不大，后排的腿部空间还是比较够用的。后备箱的容积为405L，并不算很大，但后排座椅支持4：6分割放到，可以提升后备箱空间。
在动力总成方面，配备给新凯越的依然是来自通用的全球动力总成供应商澳洲霍顿，1.6L和1.8L两种排量与老款相同不免让人有些失望。毕竟这两台Twin-Tec的直列四缸发动机有些缺乏新意，但好处是已经相当成熟和便于维护。分别为最大78KW/6000RPM和88KW/6600RPM的最大功率，对于应付1.2-1.3吨重的车身并不会显得很费力，而最重要的是重新调校过的发动机，在油耗上会有更好的表现。
新凯越此次改款的目的非常明确，换装新的动力总成让燃油能耗下降到更加经济合理的水平。随着大众集团在这个价格区间市场中的持续发力，凯越也必须有所回击，虽然大众系神车名声在外，但凯越经过这十年的耕耘，在用户心目中的口碑和品牌形象也绝不逊色，之后我们也会继续对新凯越和桑塔纳等新车进行全面对比，也请大家网上车市西安分站。
