日益严重的城市雾霾，染黑了人们的肺部，也坚定了大家逃离城市的决心。因此不少人在选择车型的时候，也开始打破思维定式，将目光更多的投向SUV，希望借此能更多拥抱自然，远离城市浑浊不堪的空气。下面，编辑就结合市场行情，推荐五款价格在5-20万元区间的SUV车型，希望可以帮助大家实现走向户外的理想。

奇瑞瑞虎

推荐理由：自主品牌王牌车型，唯一节能惠民SUV

发动机排量：1.6L

官方价格：8.48-10.78万

驱动形式：前置前驱

奇瑞瑞虎是国内城市SUV的先行者，截止2012年累计销量已经突破60万辆，创造了自主品牌SUV的奇迹，堪称10万元SUV市场最具性价比的车型。在外观上，瑞虎X型前脸凶猛威武，镀铬的前进气格栅装饰条，与梯子型的前黑色塑料保险杆相互呼应。标志性的备胎后置动感十足，加上紧凑实用的车身尺寸，给人一种充满活力却不失强悍的感觉。

瑞虎的中控台采用直瀑式设计，美观大方，带倒车雷达的DVD导航、带海拔、气压和电子罗盘的多功能后视镜、电动大灯角度可调、自动空调等配置，无论是城市驾驶还是户外出行都能轻松应对。悬架方面，瑞虎采用前麦弗逊后拖曳臂半独立式悬架，为减少车辆在转弯时的侧倾幅度，还特意加入稳定杆辅以帮助。并且经过英国莲花公司调校后，底盘更加偏向欧系车驾驶风格。

瑞虎搭载奇瑞自主研发的1.6DVVT发动机，最大功率为93kW，最大扭矩为160Nm，性能达到国际领先水准，升功率和升扭矩分别达到58.1kW/L和100Nm/L，动力性能堪比2.0L自然吸气发动机。工信部百公里综合油耗仅为6.7L，甚至比普通1.6轿车油耗还低。而且除5档手动变速箱之外，瑞虎还有CVT变速箱可供选择，带来更加平顺驾驭感受的同时，还具备7速手自一体功能，相比普通AT车型具有更加明显的优势。因此对于许多普通消费者而言，瑞虎无论是舒适性还是油耗，都可以成为轿车的理想替代。

福特翼搏

推荐理由：福特最新全球车型，小型SUV潮流之作

发动机排量：1.0T、1.5L

官方价格：9.48-12.78万

驱动形式：前置前驱

翼搏采用与嘉年华相同的平台，是福特“One Ford”理念下的一款全球车型，目前已经登陆包含英国在内的欧洲市场。翼搏浑身充满笔直刚硬的线条，每个元素都设计的很锋利。中网的面积非常大，占据了车头绝大多数的空间，三条矩形的镀铬装饰让前脸看起来异常凶悍。翼搏的头灯狭长，充满了坚毅的眼神，虽然没有使用透镜灯组，但是具备高度可调功能。

翼搏的中控台延续了福特的设计风格，蝴蝶式操作面板是其标志性特征。整体做工水平中规中矩。三幅式方向盘在三九点处做了加宽处理，与手掌很贴合。左侧的多功能按键用来调节音响和接听蓝牙电话，操作顺手。此外，按键区还集成了SYNC系统控制键。底盘方面，翼搏采用与嘉年华相同的前麦弗逊，后扭力梁式悬架，搭配最小200mm离地间隙，23°接近角和36°离去角，翼搏完全可以兼顾日常使用和郊外出游。

翼搏配备有两款动力系统，分别是荣获“2012国际年度发动机”的1.0升E－coBoostGTDi燃油直喷涡轮增压发动机，以及1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机，变速器搭配5速手动变速箱或PowerShift六速双离合变速器，在输出强劲动力的同时实现节能环保。并且该车还搭载了六个安全气囊、儿童座椅ISOFIX固定点ABS防抱死制动系统、ESC车身电子稳定控制系统和HSA坡道起步辅助等，大大提高了行驶安全性。福特翼搏的出现开辟了小型SUV新的细分市场，想购买A0级车型的消费者不妨也可以考虑一下。

别克昂科拉

推荐理由：展现通用年轻心态，80后青年人的“大玩伴”

发动机排量：1.4T

官方价格：14.99-19.69万

驱动形式：前置前驱/适时四驱

昂科拉Encore是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及高效节能的动力性能，瞄准的是目前各大品牌较少涉猎的小型SUV市场。昂科拉整体线条非常工整，简单，充分继承了昂科雷的大方气质，一体式抛光车顶行李架、同级最大18吋运动轮圈、前后保险杠上的银色护甲板以及车尾顶部的一体化扰流板，外加美观的冰蓝头灯、宝石质感尾灯等配置，都为昂科拉增添了高档和精致气质。

昂科拉的内饰采用具有别克家族特色的环抱式设计，让每个区域的按键都变得触手可及，十分符合人体工程学。除此之外，别克还为昂科拉配备了OnStar安吉星系统，为日常出行提供了更多的便利。昂科拉的底盘虽然也采用前麦弗逊后扭力梁结构，但是有前驱和智能可变适时四驱系统可选。正常路况或低负载路况以前驱模式驱动，遇到雪雨湿滑路面或低附着力的路面时，则以四轮驱动，一旦前轮打滑，最多可分配50%的扭矩到后轮，保证一定的通过性。

昂科拉全系搭配一款代号为A14NET的1.4T发动机，不但顺应了小排量增压化的大趋势，同时也大大拓宽了上海通用今后的产品方向。该发动机最大功率103 kW，最大功率200 N·m。与大众1.4TSI发动机相比，有着明显的功率优势。与之搭配的6档手动变速器来自欧宝，而自动挡车型搭载的变速器依然是通用的主力机型S6，不过已进化至第二代，具有更好的平顺性和节油性。昂科拉精致的做工继承了别克家族传统，出位的外形则迎合了年轻人的审美情趣，可以说是“新新人类”的不错玩伴。

标致3008

推荐理由：标致在中国投产的首款SUV，内饰设计极具前卫

发动机排量：1.6T、2.0L

官方价格：15.97-21.47万

驱动形式：前置前驱

作为标致在中国投产的首款城市SUV，标致3008结构紧凑、空间宽敞、性能可靠，为驾驶者带来了全新的视觉感受。相比此前进口的3008，国产版3008前脸中网经过重新设计并缩小了面积，使得其更符合国人的审美标准；此外雾灯处的装饰也与进口版有所不同。另外国产版车型在车身尺寸上也要略大于进口车型，但轴距并未改变。

标致3008前悬采用麦弗逊式独立悬架，为了使得车内获得更宽敞的乘坐空间，后悬采用增强型可变形横梁式半独立悬架设计，通过大尺寸双橡胶材料与车身相连，满足铰接处两个方向上不同的阻尼需求，提高整车的操控稳定性与舒适性。标致3008仪表台设计非常前卫，HUD平视显示系统配合飞航式中央控制键及仪表显示，整体感觉酷似Mirage幻影式战斗机驾驶舱，真皮包裹的三幅式方向盘也经过了镀铬设计，提升了质感的同时也增强了视觉效果。

相比众多对手，标致3008的动力系统是个亮点。最大功率120kW/6000rpm，峰值扭矩240Nm/1400-4000rpm的1.6T缸内直喷涡轮增压发动机由标致与宝马共同开发，其涡轮增压在转速仅为1000转/分时就开始介入发挥作用，当转速升至1400转/分时即可输出240N.m的最大扭矩峰值，具有相当不错的动力性能。此外，国产版标致3008还有2.0L发动机可供选择，这台发动机在PSA家族中的使用更为广泛，技术成熟、让人放心。除了最低配使用5挡手动变速箱，全系均搭配6速手自一体变速器。并且3008还配备同级独有的Hobby分体式尾门和三段空间可调行李厢，为向往休闲的都市人群带来新鲜的用车体验。

众泰2008

推荐理由：微型车中的另类，SUV里的小巨人。

发动机排量：1.3L、1.5L

官方价格：4.38-5.48万

驱动形式：前置后驱

众泰2008以大发特锐为原型车，所以在外形和车身尺寸上与特锐没有太大区别。车身线条硬朗干练，双圆形前大灯与宽大的保险杠相结合，稳重又不失可爱！全新的欧式进气格栅显得更加时尚。流线型腰线与黑色大包围、一体成型的保险杠刚柔并济，风格优雅。

众泰2008是一款前置后驱的车型，底盘和轿车一样采用承载式设计，前麦弗逊后五连杆独立悬挂，最小离地间隙为195mm，虽然谈不上什么越野能力，保证良好的视线或者上个马路牙子还是问题不大的。众泰2008的内饰比较简单，看上去和一般的小型车差不多，但白色的仪表台背光和蓝色的显示屏所组成的效果还是比较好的，汇集FM/CD（带MP3 /USB）于一体的音响系统是众泰2008的标配，在音响控制面板上配有SD、MMC卡和USB接口，可以兼容各种外置设备。

由于众泰2008车身宽度只有1555mm，所以众泰2008的后排也只能容得下两个成年人，不过座椅放倒之后的储物空间还是相当平整的，打开后备厢盖板之后下面大小不同的储物槽也相当实用。

众泰2008的发动机选择的是国内成熟的4G13和4G15两款发动机，其中4G13发动机最大功率62.5kw/6000rpm，最大扭矩107.8Nm/rpm，是典型的低转速、高扭矩发动机代表，百公里油耗仅为4.8L，排放达到了欧Ⅲ标准。对于想在低排量下享受驾驶乐趣的消费者，众泰2008算是不错的选择。

综合来看，以上推荐的五款热门SUV，虽然品牌各异，出身不同，但通过各自不同的方式，都能很好的满足了消费者个性化出行的需求。其中，众泰2008凭借小巧的车身，显然在灵活性上更胜一筹；瑞虎则借助出色的节油性能，成为高油价时代的理想选择；翼搏体现了福特进军小型SUV市场的决心，但由于刚刚上市仍处缺货状态；昂科拉良好的内饰做工质量，明显更适合高品质人士的需要；标致3008代表了法国车的新风潮，应该对时尚人士更具吸引力。