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【网上车市西安分站讯】夺得达喀尔拉力赛冠军的帕杰罗越野性能的确非常棒。虽然没有设计成十足的越野机器，但它依旧能够利用自身特点，用太极拳以柔克刚的方式碾过沟坎，翻越陡坡。它的前后悬架采用了长压缩行程的设计，使得左右轮胎的最大允许落差超过250mm，这个数据能很好的体现车辆的平衡能力。此外，车身的刚性非常出色，绝对是承载式车身中的经典设计。近日根据网上车市价格监测系统显示，目前西安地区购买帕杰罗进口版现金优惠5000元。具体车型售价见下表：
| 车型(西安报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 帕杰罗 3.0L AT豪华版7座2012款 | 44.6 | 44.10 | ↓0.50 | 现车足量 |
| 帕杰罗 3.0L AT精英版7座2012款 | 47.8 | 47.30 | ↓0.50 | 现车足量 |
| 帕杰罗 3.0L AT精英超越版7座2012款 | 49.8 | 49.30 | ↓0.50 | 现车足量 |
| 帕杰罗 3.8L AT尊贵版7座2012款 | 58.8 | 58.30 | ↓0.50 | 现车足量 |
| 帕杰罗 3.8L AT旗舰版7座2012款 | 62 | 61.50 | ↓0.50 | 现车足量 |
| 制表：西安车市 xa.cheshi.com | ||||
据西安伊势威三菱4S店销售人员介绍，现购买三菱帕杰罗进口版即可以得到5000元的现金优惠。同事销售人员还表示，目前帕杰罗帕杰罗进口版2012款，有现车，欢迎车友前来选购。
进口帕杰罗的车身尺寸长宽高分别为4900mm、1875mm、1900mm，车身外观沿袭了历代帕杰罗标志性的设计品位，并以彰显力度的直线作为主设计基调，处处显示出车辆的彪悍和力量。此外，帕杰罗V93还拥有ASTC主动稳定性及牵引力控制系统，随着路况和车况的变化，ASTC系统通过精确控制分配到每个车轮的发动机扭矩和制动力，提高了各种驾驶条件下车辆控制、轨迹跟踪能力和牵引能力，突出了其作为全能型SUV的越野行驶功能。
国产帕杰罗与进口帕杰罗还是要有些不同的，最大的改变编辑认为就是整体内饰的做工，真皮包裹的方向盘、换挡手柄手感更好，并且做工十分扎实，软质的中控台摸起来更有质感，至于桃木装饰，编辑倒是认为没有也罢，但是点缀的并不会让你厌恶。
帕杰罗使用了三菱全新调校的3.0L V6发动机，最大输出功率130kW/5250rpm，最大扭矩达到259N*m/4000rpm，这款发动机具有MIVEC可变气门机构，可将吸气气门的运作正时与备有低速模式和中、高速模式这2种升程量的可变气门机构组合后，使其能配合发动机转速在各系统间切换，这样可使发动机性能在低速旋转区域、中速旋转区域、高速旋转区域这3个阶段得到充分发挥。
编辑点评：毫无疑问，在国内，帕杰罗最大的对手是丰田普拉多。就越野性来说，普拉多无疑拥有更大的提升空间，公路性能上，帕杰罗则扳回一分。品牌形象上，二者相近。普拉多有LC的金字招牌，帕杰罗有达喀尔的丰功伟绩，这样的比拼，才是最有意思的。
