2009年，青春正当时的80后，遇上由米勒驾驶而来的科鲁兹，二者之间的化学反应似乎已注定；此时，已经或即将步入而立之年的80后，与科鲁兹的反应仍在升温，销量便足以印证一切。2013年科鲁兹一月销量24477台，二月销量13119台，赢得蛇年开门红。雪佛兰华中地区（湖北、湖南、江西）市场表现出众，一至三月份科鲁兹单车型累计销量5787台，领跑华中A级车市场。上市4年，科鲁兹造就了月均销量持续过2万、总销量达80万的车市神话，但这只是其持续热销的一个“缩影”。

汽车界一般都是3年一小改7年一换代，可科鲁兹上市多年毫不改变，却也能霸占着紧凑车型销量冠军宝座多年，稍稍探究你会发现，热销只因科鲁兹是专门为“80后专属座驾”而生，不失时尚、安全可靠、能买能养，实实在在满足80后用车需求，以至于多数科鲁兹车主会感叹，没错，这就正是我想要的车，没有之一！

设计与品质并重，“80后专属座驾”绝对不能难看。有人把科鲁兹戏称为“万人迷”，主要是源于其近乎人见人爱的外观设计，雪佛兰科鲁兹的车身设计继承了雪佛兰全新一代家族基因，整体端庄大气的轮廓，配合运动感十足的线条、犀利的大灯和尾灯设计，都让科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。内饰方面则充分考虑到年轻消费者的审美需求，配合高品质的用料和制造工艺水平，兼顾运动时尚感和家用舒适性。

虽说实用、安全靠谱就成，但“80后专属座驾”科鲁兹超越了期待。科鲁兹虽为中级车，但却拥有2685mm的长轴距，结合同样超越同级的车身长度，可以为乘坐着提供足够舒适宽敞的空间，呼朋唤友、款待家人均不在话下。环球五星安全车科鲁兹特有的BFI车架一体化结构的设计，带一体化侧气帘的六气囊配备，全系标配的205mm宽胎，则足以为驾驶者和家人提供全方位的安全防护。

80后充满活力，在满足驾驶者对运动的需求方面，科鲁兹也可谓全面到位。无论是科鲁兹1.6L还是1.8L车型，都拥有WTCC赛车级的运动底盘和纯欧洲式的底盘调校。如此功底深厚的底盘，不仅可以带来上乘的驾乘质感，同时也能随时满足驾驶者对于操控性的追求。科鲁兹拥有多种动力组合，其中的1.6T涡轮增压版本，拥有傲视同级的135千瓦最大功率，从静止加速到100公里/小时仅需8.7秒，足以媲美一些“小钢炮”车型。

高品质和高性能并不需要80后车主付出太多。科鲁兹的官方起步售价仅10.89万元，日常配置基本齐全，显得相当超值。科鲁兹的车款也很丰富，可以满足不同需求的80后买家。此外科鲁兹动辄优惠2万，或者参与年轻人购车金融计划，0首付0月供开走科鲁兹，这对80后来说实属够得着的诱惑。不仅购车费用实惠，科鲁兹使用起来也堪称实惠。得益于DVVT等先进技术，科鲁兹1.6L MT版的百公里综合油耗仅需6.9L；日常保养采用壳牌合成机油的情况下也仅需三百多元，属于“买得起也养得起”的全能型好车。

对于有着太多承载的80后，选一台合适的座驾是非常必要的，充分满足日常需求的同时，不必承担过多的负担，这是80后座驾必须具备的素质。而科鲁兹却正是为80后群体而打造的那辆“对的车”，当80后遇上了科鲁兹，4年80万销量看似神话，其实必然。

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