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高性能高端中级车--东风雪铁龙C4L店内少量现车欲购从速!

东风雪铁龙推出的C4L 重点是1.6THP车型。无论是“动静有声”的产品讲解还是价格公布的最后悬念，此款发动机都占足了戏份，也成为C4L抢占“高端中级车第一品牌”的核心。1.6THP发动机融合了PSA和宝马两大顶尖汽车集团在涡轮增压领域的最核心技术，“代表现阶段欧洲乃至全球发动机领域的最高技术水平”，自面世以来，包括今年已连续6年蝉联“最佳发动机”大奖，在全球已有超过150万的用户。超过百万级的信任，对搭载1.6THP的C4L来说，无疑是难得的好声音。

最为突出的是，1.6THP采用最先进的高压缸内直喷技术和Twin scroll双涡道涡轮增压技术，涡轮在发动机转速仅为1000转时就开始介入，在1400转时即可迸发出240N.M的峰值扭矩，真正实现了“涡轮增压控”们渴望的“T”动力“起步就有”。

同时，1.6THP发动机还解决了当前涡轮增压发动机普遍存在的涡轮迟滞问题，有着“反应快 耐力久”、“低油耗 低排放”、“更先进 更可靠”的高性能标杆优势。

当然，1.6THP发动机并非C4L 在“动亦澎湃”方面的唯一优势。说到“动”，就不得不说底盘调校。雪铁龙的底盘调校功力是在全球处于绝对领先的地位，这一点笔者也非常赞同。WRC赛事必有雪铁龙夺冠的佳话，不是轻易能造就的，民间也有“撞不坏的沃尔沃、开不翻的雪铁龙”一说。C4L作为雪铁龙家族最新成员，也同样继承了这一传统优势，前段时间笔者也参与C4L的全国媒体试驾，在实际的驾乘体验感受上，的确做到了舒适与操控的最佳平衡。

仅有动力操控领先，还不能使C4L从高端中级车市场中突围。在用户对产品的空间、舒适性等方面也都很看重的情况下，C4L又发挥其“静若止水”的产品优势。拥有2710mm的超长轴距，这在同级产品中是尺寸最长的车型，所带来的宽大驾乘空间自然也就无话可说。配置方面甚至达到了豪车级水平，其1.6THP顶配车型上配备双区智能空调、智能免钥匙+一键启动系统、后排航空式睡眠头枕、多功能集控真皮赛车方向盘、电动天窗、定速巡航等。如此强大的产品力，为“好价格”奠定了坚实的基础。

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