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全新动力总成  成就自主领先优势

全新的动力总成是吉利帝豪全新EC8最值得骄傲的地方：GeTec发动机由吉利自主研发而成，并与DSI 6AT手自一体变速器实现了成熟匹配，拥有不输于合资车型的性能。

全新EC8搭载了GeTec发动机，排量分别为2.0升和2.4升，其中2.0升发动机，拥有104kW/6000rpm的最高功率和178N•m/4000-4500rpm的最大扭矩；而2.4升发动机最高功率达到119kW/5700rpm，最大扭矩210N•m/4000-4500rpm。这两款GeTec发动机具有动力强、噪音低、省油、环保等特点

由吉利2009年收购的全球第二大的独立自动变速器公司——澳大利亚 DSI（Drivetrain Systems International）打造的6AT手自一体变速器，与GeTec发动机共同组成了吉利帝豪全新EC8的动力总成。与大多数自主品牌车型需装配外购自动变速器从而受制于人不同，吉利帝豪全新EC8从设计之初起，就将发动机与拥有完全自主知识产权的高性能自动变速器的最优匹配以及传动效率作为关键指标，从源头上确保了动力输出的连贯性、平顺性以及整车操控的舒适性，也更有效地实现了动力性和燃油经济性的平衡。

三大辅助系统  打造最安全驾乘座舱

荣获五星安全评价的全新EC8，以其49.6分的高分成为自主品牌轿车C-NCAP碰撞测试车型中得分最高的五星车，充分展现了吉利近年来在安全领域取得的成绩。此次推出的全新EC8在“五星DNA”基础上更突出智能化应用。

吉利帝豪全新EC8的研发遵从了吉利GTSM吉利全方位安全管理系统，从车身材料的运用、车身结构的设计及到生产加工过程，均将乘客安全、车身安全及行人安全三要素进行全方位考虑及规划，打造周全的驾乘安全座舱。

吉利帝豪全新EC8不仅拥有博世最新版本ABS+EBD、全方位驻车雷达PDC、ABC解力安全车身、6安全气囊、ALS主动式调整头灯、智能车窗逻辑控制系统等安全设施，还提供了360°全景影像辅助系统、TPMS胎压监测系统和吉利拥有自主知识产权的BMCS爆胎监测与安全控制系），令帝豪品牌卓越的安全性更上一层楼。

吉利帝豪全新EC8此次首次搭载了360°全景影像辅助系统。此前，该系统只是出现在外资豪华车的“奢侈品”，可为驾驶员提供全方位视野。当初首次出现在路虎旗下的豪车上时，其可提供的行车安全性、泊车便利性让消费者赞叹不已，但即使是合资中级车上也难见到功能类似的配置。如今，它配备在吉利帝豪全新EC8上，为消费者带来更多实用性和尊崇感。

TPMS胎压监测系统和BMCS爆胎监测与安全控制系统的配备，使吉利帝豪全新EC8的车轮处于全天候监测状态，有效降低爆胎危险。其中BMCS爆胎监测与安全控制系统是吉利拥有自主知识产权的技术，因成功解决汽车高速爆胎导致汽车事故这一世界性难题而被国家推荐。

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