3月30，在长春北海路风云赛道上，一阵眼花缭乱、令人心跳的汽车特技后，“东北车王”王东江从容地从风神新S30试驾车辆走出，向到场的东北媒体和嘉宾称赞“风神新S30品质过硬”。

当天，东风风神新S30在长春上市，分进取型、尊雅型、尊贵型3个级别5款车型，售价6.78万元-8.88万元。新S30经过25项越级改进，外观、内饰、配置、动力、安全性等能全面升级。这是东风风神彰显“央企品牌、国际品质、超值产品”的精品力作。

“常青树新捷达刚刚上市，地产车奔腾B50深入人心，这是否对风神新Ｓ３０构成威胁和挑战？”面对媒体的尖锐拷问，东风风神东北大区总监牛跟尚的回答很平和，“新捷达和奔腾的确是一汽合资、自主的优良车型。和风神新S30相比，这三款车的共同特性都是大厂大车大品牌，都很皮实、硬朗、实在。例如，捷达有百万公里无大修的故事，奔腾有安全极限测试的案例，风神有征服五大洲和挑战五极限的传奇。东风风神的品质质量已经受考验、值得信赖，但在品牌知名度打造上需要向一汽老大哥学习。”

东风风神S30融汇东风44年制造实践与21年国际合作经验，由国家级研发机构东风汽车公司技术中心联手国际汽车设计大师乔治·亚罗倾心设计，温开发、夏洪、陈渝祺、于占渤、郑纯楷等国内汽车精英倾力打造。作为东风自主事业的核心单元和生力军、主力军，东风风神获得东风集团资金、技术、人力等多方面的鼎力支持。

据介绍，一汽奔腾、一汽大众、上海通用、东风日产、东风本田等合资工厂有的，东风风神都俱有，包括生产质检装备、工艺流程、品质保证、人才队伍等，“东风风神武汉工厂厂长来自东风日产生产天籁的襄阳工厂厂长，东风风神发动机工厂厂长来自东风本田发动机公司总经理，担纲车型开发的技术研发人员来自美国底特律和海外引进精英人才。”

风神新S30苛求国际品质，历经25项升级，整体价值感提升12000元。4年前，东风风神S30已经过为期4年的开发，完成试验项目2123项，累积试验里程315万公里，以全程51000多公里无修理、零故障的优异成绩征服世界五大洲，经受住极高温、极低寒、高海拔道路等特殊环境和路况考验。风神S30上市4年以来，根据消费者需求及汽车发展潮流，进行了2次、多达47项升级，使用户获得更舒适愉悦的驾乘享受，畅销海内外。2012年风神S30单笔出口委内瑞拉4000台，引发海外消费者排队抢购。

风神新S30拥有遍及全车的驾控科技，7英寸液晶屏智能交互系统、倒车影像、GPS导航、遥控钥匙新增寻车功能、EPS电动助力转向系统等配置齐全，远超同级别车型。e-Teco A15VVT技术发动机搭载爱信新一代4AT变速箱，环保节能。以动静相宜为设计取向，新S30俊朗、时尚大气，外观更上镜，气度更从容。崭新双飞燕式前格栅，配合风尚LED前大灯、后尾灯，动感又不失优雅时尚。全新升级的音响和环保的座椅面料，增添舒适感。

风神新S30 增配不增价，入门级车型价格下探2000元入市、产品价值提升1万左右。风神新S30的上市，为东风风神在东北市场保持强势增长和销量翻番注入新的活力。

风神S30：与东北血肉相连的国产车

“东风风神的品牌、产品基因和东北血肉相连。”这种“相连”最早可以追溯到1967年，彼时，响应党中央和毛主席号召，一汽、东北和全国人民援建了二汽；35年后的2002年，世界三大汽车设计师乔治亚罗亲自操刀负责中国汽车工业国家队的自主轿车——东风风神S30和一汽奔腾B50的造型，2010年7月，乔治亚罗父子在意大利主动品鉴东风风神征服五大洲品质之旅车队主担车型S30。

2008年12月，东风风神S30在黑龙江黑河零下31度的环境中进行极寒试验成功；9个月后，2009年9月，东风风神“我是车王”全国操控大赛在哈尔滨举行，东北车王林竹夸赞东风风神S30品质过硬；11个月后，2009年11月，中国工程院院士、吉林大学汽车学院院长郭孔辉在长春品鉴东风风神S30的优良操控性能，并称赞“东风风神S30开起来很听话”； 2011年1月，中国工程院院士、吉林大学汽车学院院长郭孔辉和德国汽车工业协会、清华大学专家在北京为东风风神S30颁发最佳质量奖。

风神S30：最适合东北人驾乘的国产车

在近4年的品牌与产品推广中，口碑和销量已经证明，东风风神S30是一款最适合东北人驾乘的精品国产车：东风是大品牌、大厂，2011和2012年位列世界500强中国车企前2位，东风是央企和中国汽车工业三大国家队之一，东风风神是全球风靡的NBA官方市场合作伙伴，东风值得信赖，选择东风风神有面子；东风风神S30是大车，是NBA唯一官方指定用车，大气、大空间、大轴距，身高2米多的大个子球星都能坐进风神汽车，5个穿棉外衣的东北壮汉坐进风神S30都游刃有余。

东风风神：大厂大车大品牌

业内人士分析，东风风神2012销量倍增、1-2月海内外市场开门红的抢眼表现，源于其“央企品牌、国际品质、超值产品”三大原因，通俗地说就是“大厂大车品牌”:

大品牌——央企品牌。2011年底，东风宣布投入300亿发展自主品牌乘用车，作为其核心单元的东风风神，获得集团资金、技术、人力等的全力支持，极大提升了供应商、经销商及员工的信心，赢得消费者的信赖；2012年，更获得“年度卓越企业”、2012中国汽车总评榜“年度汽车品牌”等殊荣，彰显作为央企品牌的实力和荣耀。

大厂——国际品质。风神依托东风的国家级技术中心，研发水平走在行业前列，更集结日本JATCO、德国BOSCH等全球顶级供应商保证零部件资源，并在冲、焊、涂、总装等车间配备与合资企业相同的进口设备，确保品质的国际化。2012年，风神抢购热潮席卷全国甚至东风内部，更有4000辆S30出口委内瑞拉，引起当地人排队争购，体现海外市场对风神的充分认可。

大车——超值产品。风神全系车型，布局于6-14万元区间，高品质、高性价比，成就月销及终端交付“双破万”，无愧于超值产品：超值车型S30拥揽“好型、好大、好劲、好省、好值”，是风神销量倍增的主力车型；明星车型H30 CROSS凭借时尚外观、大空间、高通过性，成为细分市场销量、增幅“双冠王”；旗舰车型A60以“超大空间、超低油耗、超多配置、超强安全、超级好开”五大优势，赢得2012年度超值中级车、年度性价比车、年度幸福中级车、消费者首选中级轿车等多项大奖，是真正的“幸福座驾”，让风神在中级车市场如虎添翼。