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【网上车市南昌站讯】提起奔腾，很多人会想起它的超惊撼6吨静压和120码真人侧翻实验，或者会想到奔腾的德系高科技6速手自一体变速箱、德系发动机。但是您知道吗？奔腾可是货真价实的轿跑车型。“轿跑”字眼可不是随便说说，奔腾两种高级别悬挂的组合，让奔腾B50的操控占尽优势。
奔腾的福特CD3平台具备很高技术优势，林肯水星、睿翼等车型就源于该平台。它的悬挂系统为前双叉臂后多连杆，是属于轿车悬挂里级别最高的悬挂系统之一，与奥迪的悬挂系统共享“科技含量最高悬挂”的美誉。
奔腾双叉臂的结构特点在于车轮上端和下端均有A字形叉臂作为支撑，结构强度、弯道抑制侧倾的能力超强，因此更适合高等级的车型以及注重运动和操控车型所采用。从应用来看，这种悬挂几乎是C级以上轿车和跑车的标配，生产奔腾的福特CD3平台采用这种悬挂极大的提高了车辆操控性。使得奔腾获得“1.6L弯道之王”的美誉。
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