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沃尔沃被福特收购后曾使用过福特的2.0GTDI直喷发动机和双离合变速箱，而后由于吉利从福特手中买走沃尔沃，其与福特的关系也随之瓦解，这样一来沃尔沃就陷入了没有先进动力总成的尴尬境地。近日从外媒获得了关于沃尔沃将于今年秋季推出带有全新技术的柴油发动机和8AT自动变速箱的消息，据说其喷射技术标志着柴油机新时代的开启。
为了摆脱对福特平台和动力系统的依赖，沃尔沃曾经宣布沃尔沃发动机架构（VEA）和可扩展的平台体系结构（SPA）的一些信息。现在我们终于看到了在其基础上开发的新产品了。VEA架构对柴油机最大的贡献在于i-ART技术。
该技术采用独特的喷油嘴，每个喷油嘴都带有压力传感器，并通每个喷油嘴顶部的小型电脑监控每个缸的喷射压力，以便于自动调节各个缸的喷射压力达到理想的喷油量。另外，沃尔沃将共轨管的压力提高到了2500bar，更有利于柴油的雾化。
官方表示，这项技术可以最大限度地提高燃油经济性并减少排放，还能够使一台4缸发动机达到6缸甚至媲美8缸发动机的性能。伴随着新的柴油发动机，沃尔沃还将推出全新的8速自动变速箱，不过目前还没有关于这款8速自动变速箱的消息。
总结：沃尔沃全新的i-ART在燃油经济性和动力提升方面无疑是巨大的进步。从另一方面想，实时变化的喷油压力使气缸压力保持在稳定状态，大胆猜想，这是否能让制造气缸的选材范围更加宽泛呢？一切都值得期待。
