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七最一出谁与争锋?真越野 还是选双龙!

2013-04-09 00:32:11 来源:网上车市   厂商稿      编辑:赵希   

在众多的SUV品牌中,双龙汽车一直被广大的越野爱好者和骨灰级越野发烧友视为越野的最佳伙伴,下面就由石家庄华腾店来帮您细数双龙汽车的七宗“罪”借以让大家对双龙汽车有更多的认识。

七最一出与争锋?真越野 还是选双龙!

一宗最:最早的亚洲越野车

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品牌历史创建于1954年是亚洲越野车的开创者,一度风靡欧洲市场是全球柴油SUV的领导品牌。50年代—— 韩国军用JEEP开创者与越野鼻祖Willys(JEEP前身)合作生产军用吉普,韩国第一辆军用JEEP诞生1950年韩战爆发,韩国河东焕汽车与Willys合作生产军用吉普,以M38A1为基础车型。河东焕之后改名为东亚汽车,并购专门生产SUV的巨和汽车,最后成为Ssang Yong双龙集团。

二宗最:最纯正的越野血统

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1974年与AMC美国汽车公司(70年代初,凯瑟的吉普公司被美国汽车公司AMC收购,吉普家族的东家改名叫AMC。)签订技术合作条约,同年开发出皮卡及硬顶、软蓬顶越野车,在韩国处于领导地位。1977年开发出4, 5, 6人座的柴油动力越野车型,后来在1978年与美国Greyhound Lines公司技术合作,1979年又与日本日产柴油车进行技术合作,双龙在全球的柴油技术已经具有领先的优势。80年代——出口日本和欧洲等,进入全球化运作1980年,被指定为韩国国防用车生产企业,成为韩国的军用JEEP最大供应商。

三宗最:最专业的越野技术

双龙汽车一直秉承着非承载式车身这一优秀的越野车设计从而能够让车辆本身拥有更强的车身强度和更好的行车稳定性。

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何为非承载式车身?

非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上。发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和安全性好。其优点是有独立的大梁,底盘强度较高,抗颠簸性能好,此外四个车轮受力再不均匀,也是由车架承担,而不会传递到车身上去。所以SUV和越野车用的比较多。代表作如双龙 SUV系列、悍马H2等等。

四宗最:最大的亚洲SUV生产商

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作为亚洲越野车的开山鼻祖,双龙汽车的专业性、耐用性和可靠性获得了亚洲乃至欧洲客户的一致好评,作为世界第三大SUV生产商(第一是JEEP、第二是路虎)和亚洲最强的SUV越野品牌,双龙汽车旗下的柯兰多SPORTS和雷斯特W更是成为韩国军方的指定军用指挥车辆。 

五宗最:最强的动力核心

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双龙汽车通过近半个世纪的科技研发与技术积累,并与日本日产公司和德国奔驰公司的技术合作获得了无可匹敌的柴油动力核心!这台编号为E-XDI200的第三代柴油共轨涡轮增压发动机虽然只有2.0L的排量,但是却有着超过同排量汽油机的173匹马力的最大功率和傲世所有同排量柴油机的360Nm的最大扭矩,但是噪音和震动却远远强过传统的柴油机,在时速40公里的情况下,行车的胎噪和风噪就已经淹没了发动机的声音,同时这台发动机更有着符合欧V的排放标准和百公里不到6L的超低油耗,让您动力、排放、经济性完美兼顾!

六宗最:最低的价格

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双龙汽车从新进入中国后旗下的柴油版柯兰多以17.98万到25.98万的价格区间一直傲世着同等级所有SUV,但在2012年的11月11日,双龙汽车正式发布了旗下的第四代汽油版柯兰多,14.98万的价格打破了进口SUV的价格极限,整车进口的SUV售价还不到15万,试问有谁?唯有双龙柯兰多!

七宗最:最优秀的品质

在当下连奔驰、宝马、奥迪这德国合资的“三驾马车”也在偷工减料用早已淘汰的沥青阻尼片来坑害消费者的世道下,双龙汽车一直致力于让用户获得更好的驾车体验为宗旨即便是低配的情况下也保证了ABS+EBD、定速巡航、全尺寸备胎、前挡风玻璃和后视镜的电动加热功能,并且纯进口的质量绝对能够保证车辆的稳定可靠!高配车型更加了ESP(ARP车辆防侧倾、HSA坡道起步辅助系统)让驾驶者的安全保护更上一层楼。

七最一出与争锋?真越野,选双龙!

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