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韩国年度车大奖会给日系车吗?这似乎不大可能。但2013年韩国年度车大奖却颁给了凯美瑞!韩国年度车型评选已连续举办了三年，由韩国汽车媒体协会主办，该协会由韩国33家媒体代表组成，前两届大奖得主均为韩国本土车型，因为韩国市场的特殊性，外界普遍认为，非韩国本土品牌根本休想染指这一大奖。事实是，任何魔咒都是会被打破的，在2013年度评选中，来自丰田的新款凯美瑞在一共45款入围车型中脱颖而出，以绝对的综合优势斩落大奖。同时，在单项评选中，混合动力版凯美瑞还获得了环保组别的第一名。
此次参评车型范围是2011年10月至2012年10月间，在韩国上市的45款车(其中韩国本国车13款、进口车32款)，韩国汽车媒体协会分别从性价比、便利性、设计、安全性能、油耗、功率等6个方面进行评分。最终，凯美瑞以78.75分高居榜首，第二位是宝马新3系，77.74分;现代新胜达以75.74分排名第三。
其实，任何奖项，无论评选多么客观、严谨，都不可避免地带有一定的主观局限，真正的大奖是市场颁出的。2013年3月13日，广汽丰田凯美瑞国内累计销量突破100万辆，从第一辆车下线，到第100万辆，凯美瑞只用了6年零9个月!创造了国内同级车达成100万辆销量的最快速度。在国内中高级车市场，此前仅有两款销量过百万的车型，分别耗时10年和12年之久，并且横跨多代车型，相比之下，凯美瑞以单代车型为主跨越百万大关，创造了“凯美瑞奇迹”。在全球，历代凯美瑞总销量更是高达1500万辆。在美国，2012年，凯美瑞以逾40万辆的成绩再次摘下最畅销轿车桂冠。这是自1988年进入美国市场以来，凯美瑞第14次夺得这项荣誉。
