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经典与时光碰撞 探秘大众汽车德国“梦工厂”

2013-04-03 13:56:50 来源:网上车市   编译      编辑:邵华   

网上车市盘锦站讯】与中国的车主不同,身处欧洲的大众汽车用户享有一项特别的优待——去大众汽车城内的汽车存放塔提车。当你站在一栋停放了近300辆新车的20层透明建筑前,看着“机械手”在3分钟内将你订购的那款红色甲壳虫从6层第15个窗口取下并送到你的面前时,那感觉实在是酷极了。

当然,汽车存放塔只是身处德国沃尔夫斯堡的大众汽车城内众多让人惊叹的项目之一。“人、汽车以及推动他们的一切”,这是大众汽车城想要展示的主题。在这座位于大众汽车集团总部附近的世界顶级汽车主题公园内,汽车不再是单纯的工业生产品,而是被扩展与延伸为艺术品、文化载体、教育工具与认识世界的窗口。

汽车造梦之城

“汽车城”应该由什么组成?一片关于汽车的展区要有多大面积才能称之为“城”?

不得不承认,对于汽车,德国人总是先于世界一步。建造大众汽车城的构想源自1994年大众汽车集团董事会的一个决议——让大众汽车客户带着全家来总部提车,并接受大众文化的熏陶。1996年,集团成立项目小组并对全世界的主题公园进行考察;1998年,用于储存燃油和煤炭的区域被改造为大众汽车城,并于2000年6月1日开放。

大众汽车城占地25万平方米,是世界上第一个、也是最大的汽车主题公园和服务中心。它拥有集团大楼、汽车存放塔、时光屋博物馆、试车场以及各种新奇有趣的主题区,游客可以在此了解大众汽车的历史与技术、学习环保知识并提走订购的新车。据工作人员介绍,大众汽车城每年接待参观者200万人次,且几乎每天都有中国游客到访。

当然,只有汽车并不能称为“城”,德国中部运河贯穿整个大众汽车城,游客可以乘坐邮轮观光;多家不同风格的餐厅均提供新鲜、健康的有机食品;还有咖啡馆、纪念品商店、图书馆、手工制作课堂和艺术中心,以供娱乐休闲。显然,大众汽车城不仅仅是游客短暂参观的景点,它早已成为沃尔夫斯堡内的城中城,成为当地市民生活的一部分,以及货真价实的 “汽车造梦工厂”。

让经典与时光碰撞

摆满汽车的展馆是所有汽车园区不可或缺的组成部分,大众汽车城内也拥有一栋专门陈列古董车、诉说汽车发展史的时光屋博物馆。

作为世界上接待游客数量最多的汽车博物馆,时光屋博物馆以其丰富的馆藏和独特的造型设计,将参观者带回从前。博物馆陈列了汽车史上里程碑式的车款,从世界上的第一辆汽车奔驰1号,到福特T型车,从曾被拍卖出4000万欧元天价的1938年款布加迪T57 SC Atlantic车型,到被镶满施华洛世奇水晶的世界上第100万辆甲壳虫,大众汽车集团及其他著名品牌的代表车型均在此展出。时光屋博物馆正如它的名称一样,成为车迷心中的“时光机”,不仅诉说着大众汽车集团的历史,更诉说着126年的汽车发展史。

时光屋博物馆的特色在于,大部分展出的汽车都不是模型,而是完全可以驾驶的真车,许多展车至今仍在参与古董车拉力赛。更为有趣的是,博物馆中大部分展厅的天花板采用镜面设计,在阳光好的时候,那些充满故事的古董车在镜面的映照下闪闪发光,那一刻恍如梦境。

与时光屋博物馆相比,大众汽车集团旗下各品牌独立展馆内的陈列就略显简单,但每一栋展馆的造型设计依然值得关注。例如,宾利展馆的外形像一枚巨大的宝石;奥迪展馆由四个圆环构成,与车标保持一致;西雅特展馆坐落在湖边,体现地中海风情;保时捷展馆外部造型酷似跑车车顶,内部空间没有一条直线,用以体现保时捷流线型的设计风格。

从互动体验到环保教育

互动体验与环保教育,是大众汽车城的两大特色。在大众汽车城的三层主楼内,没有放置一辆整车,而是全部用于展示汽车工业的理念和未来方向。在主楼的二层和三层是一些关于大众汽车的设计互动项目,参观者可以自由拼装一辆汽车,智能系统会通过大屏幕分析设计的优缺点,并提出改进意见。一辆正在被机械手“打磨”的油泥模型被摆放在显眼位置,参观者可以近距离观看油泥模型的制造过程,甚至可以亲手触摸油泥的质感。

绿色平面展馆是大众汽车城主楼的核心,大量高科技设施在此展示可持续发展的环保理念。例如,一个被称为“生物足迹”的装置由一块写满问题的触摸屏和一块印有脚印的电子屏幕组成。在体验者回答“你的居住面积”、“你家在冬季一般维持在多高温度”、“每周开车多长之间”等问题之后,电脑会自动测试出“按照你的生活习惯,人类需要多少个地球”,需要地球的数量越大,电子屏幕上的脚印就会越大,以此直观地呼吁人们减少资源使用、保护环境。

当然,既然是在汽车城中,与汽车有关的环保项目就不容错过,例如了解大众电动车的研发与技术情况,试驾新款插电式高尔夫车型等。

汽车融入生活

在这座全球最大的汽车主题公园内,汽车生活的范畴得以延展,本文开头介绍的汽车存放塔就是其中的代表。

实际上,矗立在人工湖畔的汽车存放塔共有两个,均高48米,可以存放约600辆新车。汽车的出进全由电脑系统操作,当顾客前来提取新车时,服务中心的工作人员会通过系统找出该车的停放位置,再通过自动升降机将新车经由地下通道,运送到服务中心的大厅里。

当然,并不是所有人都是来提车的,70%的参观者仅仅是慕名而来。为了满足他们的需要,大众汽车城为普通游客,尤其是孩子们提供了丰富的学习、娱乐项目。例如,在每年4月到10月期间,年龄在5到11岁的儿童可以在此学习交通安全知识与驾驶技巧,在驾驶着电动迷你保时捷或迷你甲壳虫通过实地道路驾驶测试之后,孩子们就能获得儿童驾照(仅在大众汽车城内使用)。

当然,成年人也可以在大众汽车城内过足车瘾。在越野驾驶体验区内,有驾照的成年体验者需交纳35欧元的费用,即可驾驶途锐经过水坑、跃上台阶、翻过陡坡,驾驶高尔夫学会如何避免急刹车时的失控,在转弯或结冰路面上如何控制方向等。此外,你还可以在模拟驾驶室里开车,所有的过程都由仪器分析并记录,专业人员将对你进行指导。而若交纳105欧元费用(包含70欧元大众汽车城年票),你甚至可以在此从零开始学会开车。

很显然,在大众汽车城中,汽车不再是冷冰冰的商品,而是人们日常生活的一部分,当一切与汽车有关的梦想都得以成真,谁又能不流连忘返呢?

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