随着中级车产品线的丰富以及价格的下降，很多家庭用户选择车型已经不再仅仅局限于小型车或者紧凑型车，越来越多的消费者喜爱空间大的中级车。雪铁龙C5与凯美瑞两个风格迥异的异国对手，消费者面对他们将如何选择，相差无几的价格和不相上下的品质，您是否也有困惑，那看看我们这次导购对比吧。

雪铁龙C5----浪漫派代表

指导价格：17.69万-29.89万

雪铁龙C5对大家来说并不陌生，因为雪铁龙在中国的产品并不能说算是丰富，所以如果你在大街上看见一辆外观相对圆润时尚，但是车身要比世嘉长的雪铁龙车型，那么十有八九这就是C5了。

雪铁龙C5的历次改款变化并不大，拉拉皮增加一下配置，让它保持产品的新鲜度。融入全新家族化设计的前脸比老款更具精神，双人字LOGO接壤两条镀铬装饰条搭配窝蜂状格栅整体感更强。

内饰设计依旧沿用老款的设计风格，但使用了全新的内饰配色，并未让你有落伍过气的感觉，并且复杂的线条勾勒以及恰到好处的镀铬装饰，展现了C5的时尚感和灵动感。

雪铁龙C5两款排量中，2.0L排量高低配为225/60 R16固特异Excellence三能轮胎，2.3L排量以及3.0L排量为225/55 R17固特异Eagle极品飞靴轮胎。

动力：

雪铁龙C5目前具有3款动力系统，在厂家推出3.0L排量之前，2.3L排量一直是C5的黄金排量，而最低的2.0L排量则和世嘉是相同的发动机，对于整备质量1510千克的C5来说，起步和加速还是稍微有点肉的。

雪铁龙2.3L排量搭载自然吸气发动机，最大公里126千米/5875转，最大扭矩230牛米/4150转，并且只有6速Tiptronic手自一体变速箱的选择。在动力表现方面，2.3L排量的动力储备不算充足，加速线性且柔和，换挡平顺不突兀，舒适性比较好。

当然如果您想拥有更好的动力感受和驾驶激情，可以选择3.0L排量，最大功率162千瓦/6000转，最大扭矩300牛米/3750是转。只不过您需要多花些钱，因为3.0L排量是作为C5的顶配而生产的。

在底盘方面，雪铁龙C5采用了前麦弗逊后FML减震韧性多连杆后悬挂（FML减震韧性多连杆后悬挂技术可以降低底盘震动，高速情况下使得底盘强韧行驶稳定不发飘，在刹车和高速并线时，侧向支撑有力，提高乘坐舒适度）在实际驾驶中，C5转向精准，路过颠簸底盘吸收冲击有韧劲，制动表现也比较出色。

丰田凯美瑞---实用经济派代表

指导价格：17.98万-27.48万

凯美瑞作为20万区间中级车，凭借高配低价中庸外观等优势，征服了很多想购买家用商务两用的中级车，加上不断的降价促销活动，对其他对手的威胁不言而喻。

文章开头提到过，这是一辆外观与雪铁龙C5风格迥异的车型，谈不上时尚，谈不上灵动，甚至你说死板也不过分。但就是这样的风格路线，消费者一样愿意买帐，并且适用年龄段比较多的消费者，其中大多数的中年消费者会喜欢选择购买。

凯美瑞除了2.5G/2.5VN/2.5Q配置的车型，配备的均为215/60 R16轮胎规格，高配车型则为215/55 R17轮胎规格。

毫无疑问内饰设计和外观保持一样的低调，桃木内饰与银色装饰件搭配，和上深下浅的内饰整体颜色相融合，不仅具有商务气息，并且更有居家风格的亲切感。

凯美瑞目前只有两款排量供人选择，分别是2.0L排量和2.5L排量。凯美瑞2.0L排量搭载的是自然吸气发动机匹配4档手自一体变速箱，最大功率109千瓦/6000转，最大扭矩190牛米/4000转。凯美瑞2.5L排量搭载的同意为自然吸气发动机，但匹配爱信6档手自一体变速箱，最大功率135千瓦/6000转，最大扭矩235牛米/4100转。

动力：

其实两款满足一般家用都没有太大问题，但是2.0L排量在这个6AT年代，有些老旧，其经济燃油性必然不如6AT要高。

在底盘方面，凯美瑞沿用了前麦弗逊后双连杆的独立悬挂结构，出于成本和对驾乘空间的考虑，虽然只采用了双连杆，其舒适性不如四连杆或五连杆出色，但底盘调教得依然比较舒适，只是极限转弯侧倾比较明显，经过颠簸和石坑底盘有些松散和拖拉。驾驶时，转向轻盈精准，发动机工作平顺，换挡顺畅。

导购点评：C5时尚灵动，凯美瑞中庸保守，选择适合自己需求的颜色，都可以宜家宜商。但C5更适合富有朝气的年轻一代，凯美瑞更适合成熟稳重的长者。