【网上车市南京站讯】2013年3月29日下午，太平洋汽车网南京站在南京奥体中心东广场举行了“汽车动态舒适专业测试会”活动。活动现场邀请了近20位南京当地主流汽车媒体人以及汽车相关行业的专家，组成了专业评测团，对最近热门的7款中级车进行了详细的试乘试驾评测。

“长途不累，簸路不颠，弯路不飘”是广大车主在实际生活中所希望享受到的舒适用车体验。但这些汽车行进中的舒适是如何实现的？消费者在选车购车时，该如何试乘试驾，才能对今后自己的驾乘品质负责？汽车动态舒适专业测试会活动现场通过汽车专家团的亲身试乘试驾感受，和专业数字化评测软件，为大家全面解读各款车型在动态舒适方面的表现。汽车专家赵建国从亊汽车行业四十多年，经常为新车主举办用车课堂。他说：消费者在选车过程中绝大多数只关注车辆的外表和空间的大小，一辆好车的品质应当体现在车辆动态的舒适性，驾驶的可操控性和安全性上。这次现场测试，在同样的道路状况下，通过高科技设备和大家的亲身感受，让大家能够看的见摸的着，体会深刻。

本次参与测试的车型有雪铁龙C5，东风日产天籁，北京现代索纳塔8，别克新君威，福特蒙迪欧致胜，广本雅阁，广汽凯美瑞共7款近期各热门中级轿车。

百米加速

沙石路

综合测试采用了业内首创的数字化跟踪分析模式。对每辆车进行了百米加速紧急刹车、在模拟颠簸路面、湿滑路面加速表现，与砂石路面，坡道路面等极端路况条件，全程采用专业机构开发的APP软件，跟踪、记录车辆的动态信息，并对各项数据进行分析比对，最终体验者根据量化数据，对体验过程和结果产生更准确的判断。专家团成员可在现场提供的7款不同车型上体验多种驾乘感受。

坡道起伏路

湿滑路面

记者看到，评测人员通过APP测试工具，得到一系列专业数据，并根据数据进行比对分析。例如行驶过程中的噪音分贝值，直接体现出车辆的驾乘静谧性，静音效果也是很多车主对于车内舒适性的第一需求。据现场测试人员讲解：汽车在行驶中底盘的振动频率，越是贴近人散步频率1HZ，那么在驾乘汽车的时候，就将获得更好的动态舒适。当记者对“车辆过弯时的离心G值”表示疑惑时，工作人员解释道：这个数值体现的是汽车底盘在过弯时的精准操控。对此，参与测试的专家们表示车辆在过弯时的舒适性表现也是本次评测的重要指标之一。

专家团成员在试乘试驾后交流心得体会

    “APP试驾工具的专业性与公正性是毋庸置疑的。”现场工作人员介绍说。“引入APP试驾工具，可以让大家更加直观的了解参与评测车型的综合性能，不仅有驾乘者本人的感官体验，更有专业设备的具体数据来做对比，这种创新的对比评测方式非常值得鼓励和推广。”

评测专家团成员对7款车型做了详细评测之后，在现场的公告板上进行了评测成绩公布，并且签名以示公正，东风雪铁龙C5以总分90.7分的成绩获得了本次汽车动态舒适专业测试的优胜。本次测试会所得出的数据仅供各位车友在选车购车时参考，大家在买车时还是要以自身的实际需求出发，购买最适合自己的车型。