【网上车市深圳站讯】在深圳，总所周知——用庆铃，找圣达。深圳圣达汽车销售服务有限公司作为庆铃五十铃品牌深圳总代理秉承着专业精神，专业服务的理念服务于广大客户。也乐此不疲的为广大客户介绍庆铃，了解五十铃品牌。今天就为大家介绍介绍重卡双雄“FVR＋FVZ”。

早期在国内的重型车市场上，庆铃一直是个不入流的名字，提到庆铃更多人会联想到它的中轻卡产品。推出10年有余的FVR卡车虽然算是重型车，但在市场上更多的是以专用车底盘出现。

然而在过去5年，庆铃在汽车产量、发动机生产销售和车型方面都取得了显著进步。增设重型车及重型车发动机业务，标志着庆铃生产体系集轻型、中型和重型三大体系于一身。

隶属于五十铃第五代重卡的FVR、FVZ，是五十铃重卡系列的主力产品。近年来，庆铃与五十铃实现了同步技术更新，使得FVR、FVZ始终走在国内商用车技术质量的至前沿。为此，中日双方还成立了包括开发、品质、采购、生产、财务等各方专家在内的专门工作组。中日双方根据F车在中国东部沿海、西部高原、油田矿井、戈壁沙漠等道路和使用环境中的使用信息，对产品设计进行改进、改良，保证F车既拥有五十铃最新技术，又成为中国各地用户至适合的产品。

庆铃旗下五十铃重卡FVR为8吨车(4×2)，240马力，排放达到欧3、欧4，轴距从3.9米－5.8米，货箱长度从5.3米－7.6米，车型主要对应平原、道路条件较好的地区。价格也从早期的36万元直接调整到27万元，与某些车型的价差从17万－18万元下降至6万左右，从高出90%以上，降到32%－35%。

五十铃FVZ为12吨－15吨车(6×4)，280－300马力，排放达到欧3、欧4，双桥轴距从5.6米－7米，货箱长度从7.1米－9.4米，价格也从早期的42万元直接调整到35万元，与某些车型的价差从16万－17万元下降至4万－5万元，从高出60%以上，降到17%－19%。车型主要对应道路环境差、山路多的区域，或是平原地区对载重量要求较大的客户。

FVR、FVZ采用最新的6H系列共轨发动机，在燃油性、动力性、耐久性和排放等多方面实现了大幅提升。

该发动机采用新型超高压共轨燃油技术喷射系统，喷射压力高达200Mpa，大大提升了柴油发动机的燃油经济性、动力性和排放性能，并改善了发动机噪声和振动。电控可变截面涡轮增压器系统大幅提高了低速扭矩和响应性，能够适应重载情况下各种复杂路面。新型发动机采用的新技术、新工艺和新材料实现了高可靠耐久性、100万公里无大修。

同时，该发动机在电控模块内设置有下坡和平路挂挡滑行省油功能。即在下坡和平路挂挡滑行时，松开油门(加速踏板)，发动机停止供油，滑行结束，踩下油门，发动机自动恢复供油，车速提高，实现了在使用过程中省油。

此外，该发动机还采用了油、水双冷却增压器。国内一些发动机机型增压器一般只有油冷却功能，运用发动机润滑油对高速、高负荷运行的增压器轴承进行冷却润滑，无法确保高热、高负荷的长时间正常运转，一般在8000至25000公里时容易出故障。而庆铃采用的油、水双冷增压器增加了水冷功能，运用发动机冷却液循环对增压器轴承进行强力冷却。在油、水双冷共同作用下，确保增压器耐久使用。【网上车市深圳站】

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