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梅赛德斯-奔驰E-coupe,“目最神迷”，E级双门轿跑车自全球首发亮相后，即被德国最大的汽车杂志AUTO BILD评选为“全球最具吸引力轿跑车”。凌厉的双菱形大灯和“L”型日间行车灯显得杀气腾腾，而跑车化的前进气格栅设计也更显年轻时尚。少了两个车门使整车更显紧凑，coupe式的车身线条以及无B柱的设计，不仅减低了风阻系数，也使得整车更显跑车感。

新一代E级轿跑车后翼板设计也彰显了其身上的E级元素，强劲的线条跨过后轮拱，使后翼板曲线更富张力、更显动感。全新E级双门轿跑车的后翼板设计延承了奔驰双门轿跑始祖——1955年S 220 Ponton Coupe的经典，同时该极具表现力的设计也一直是E级轿车的标志性符号。作为经典与激情完美结合的产物，梅赛德斯-奔驰的轿跑车始终散发着轿车纯粹的雅致、舒适与跑车别样的动感魅力，征服了一代又一代三叉星徽的拥趸。

在明媚的阳光下，一位年轻伟岸的骑士身骑一匹刚健挺拔的骏马奔驰在辽阔的原野中，他们自由驰骋的身影，构成了一幅明快亮丽的骏马图。正如那匹骏马，全新梅赛德斯-奔驰SLK敞篷跑车极具阳刚与动感之美，以其澎湃动力和完备安全让骑士们在奔向通往自由的路上御风而行，尽情挥洒无限激情。

作为梅赛德斯-奔驰技术创新的杰作，全新第三代SLK以其澎湃动力、出众操控与至尚安全，再度引领了豪华跑车发展的时尚潮流。全新SLK 200敞篷跑车搭载轻量化设计的1.8升四缸涡轮增压发动机，在发动机处于低速状态时也能够产生较高的扭矩和输出,只需7.0秒即可实现0-100公里/小时的加速。SLK 350则搭载了BlueDIRECT六缸发动机，可输出225千瓦(306马力)的最大功率，5.6秒即可让这款轻盈跑车在转瞬间完成百公里加速。同时，新款V6发动机运用了当前最为高效节能的BlueDIRECT直喷技术，大幅降低油耗，二氧化碳排放量也大幅减少。相对于SLK 350的澎湃动力，该车百公里的油耗却仅需8.9 升。

全新SLK全系标配 7G-TRONIC PLUS 增强型 7 速自动变速箱，通过缜密设计实现更动感的响应、更长的寿命、更低的噪音和显著降低的油耗。凭借三种可选变速箱模式，7G-TRONIC PLUS增强型七速自动变速箱可使发动机始终保持非常合适的转速、极短的换档行程和平顺的换档，让驾驶者随心释放内心激情。

全新一代奔驰CLS外观设计借鉴了Shooting Break概念车的诸多设计元素，相比上一代车型，整车线条更加充满张力，肌肉感十分强烈，最显著的变化在于前脸，进气格栅采用了类似奔驰SLS的大嘴造型，凶悍而有力。

动力方面CLS共搭载3款发动机，其中CLS 300 CGI将搭载一台最大功率为252马力(185kw)的3.5L发动机，而CLS 350 CGI则配备这款3.5L发动机的高调教版本，最大输出功率达到306马力(225kw)，峰值扭矩达到370N·m，传动部分两款车型均匹配7速自动变速器。此外，新一代CLS 63 AMG(微博)所搭载的5.5L双涡轮V8发动机也要比现款车型6.2L发动机动力更加强劲，最大输出功率达到525马力(386kw)，峰值扭矩为700N·m。

新一代奔驰SL整体车身线条延续了上代车型的设计，只是在车身长度和宽度上稍有增加，令整车看上去跑车味道更浓。内饰方面，新一代奔驰SL采用了与新SLK十分相似的风格样式，十字造型的空调出风口十分抢眼，配合高亮材质装饰的中控面板与整齐的按钮布局，质感出色。

动力方面，奔驰新一代SL350搭载一台3.5升发动机，最大输出功率达到306马力，峰值扭矩为370N·m。传动部分匹配7速自动变速器。同时，新一代SL由于大量使用了铝制车身技术，相比上一代车型的SL500减重120公斤左右。官方称，该车从0至100公里/小时加速时间需要5.9秒，最高车速可达250公里/小时。