【网上车市惠州站讯】低速增长的中国车市，SUV成为最抢眼的细分市场。2012年，中国SUV销量达200.04万辆，同比增长25.5%。SUV销量成为仅次于轿车与微客的第二大细分市场。日益庞大的SUV市场给车企们带来了充分的想象空间，因此从低端到中端、高端，一股SUV浪潮席卷而至，势必会在2013年愈演愈烈。

在这场角逐中，每个厂家都是主角，他们纷纷推出彰显企业实力的战略车型，争取力拔头筹。其中，在20-30万中级城市SUV这个遍布强劲对手的细分市场，竞争更是充满着火药味。这边厢，以CR-V、途观、RAV-4为代表的传统强敌一字排开，牢牢占据销量榜单前列；那边厢，以全新欧蓝德、新胜达为代表的新生力量擂鼓呐喊，欲分得一杯羹。究竟市场谁主沉浮？目前尚不明确。但中级SUV市场格局发生变革，已是不争的事实。

“随着中国汽车市场消费升级，下一个十年国内车市将进入换购潮，更节能、更安全、更有品质感的SUV车型更受青睐，将会成为中级SUV市场的主导者。”某业内资深人士如是说。显然，消费者在选择SUV车型时已经不仅仅停留在考量空间、性价比等基础因素的阶段，高性能、高品质正成为他们选购SUV车型的重要衡量标准。

从这个角度来讲，进口SUV凭借较强的产品力以及赋予用户更多尊享的品质感而占据上风。以近期被媒体和用户热议的全新欧蓝德为例，潮流时尚的外观设计、符合城市家庭需求的7人座大空间、成熟的发动机技术所带来的环保性和经济性、以及领先的智能安全系统，无不体现着标杆车型应具备的素质，满足消费者多元化品质需求。

作为进口三菱的战略之作，全新欧蓝德4J1系列SMART MIVEC发动机技术十分超前，在获得高输出功率同时，节油性能也极为彪悍，2.0L款百公里油耗仅为7.5L；2.4L款百公里油耗仅为7.9L（5人座车型），遥遥领先市场热销的CR-V、RAV-4等主流SUV车型。除了领先的发动机技术， 三菱独有的ECO经济驾驶模式以及根据空气动力学原理设计的流线型车身对节油也有着不容忽视的作用。

当然，对于消费者而言，先进的发动机技术可满足实用需求，而汽车的安全配置则是保障驾乘者行车安全的重要基石，呵护着人们放心安行。全新欧蓝德采用了多项主、被动安全技术。比如可自动检测前方障碍物并自动制动来预防碰撞事故的FCM（前方碰撞预防辅助制动系统），以及高速行驶时而且在堵车低速行驶时也可与前车自动保持车距的ACC（自适应巡航控制系统）等。此外全新欧蓝德的防碰撞安全强车身经测试达到了J-NCAP 与E-NCAP双5星标准， 7 SRS 安全气囊提供了更出色的安全保护，而全系标配原厂倒车影像以及2.4L车型配备的斜坡起步辅助系统(HSA)可以让驾驶者更好的操控车辆，非常实用。

除了动力、安全方面的特征之外，体现在车型的设计与配置方面，全新欧蓝德表现同样出色。棱角分明的多功能前大灯和封闭式进气格栅组合设计颇具特色，保留了PX-MIEV II概念车的影子，更具未来感。流线型车身与显眼的18寸轮毂相得益彰，彰显动感大气。4655mm/1800mm/1680mm的车身尺寸， 2670mm的轴距，再加上合理的内部构造设计，使得车身内部给驾乘者头部、腿部创造的空间尤显宽阔。而智能电动尾门、7英寸TFT触摸显示屏、先锋DVD导航一体机、双区独立控制自动空调等人性化配置一应俱全，在提升整车品质感的同时加强便利性，为驾乘者带来更为便捷、舒享的用车感受。

目前， SUV的“钱景”依然可观，诸多好手纷纷参与其中，跑马圈地欲占得一席之地。就这点来说，中级城市SUV的厮杀这才刚刚开始，随着未来竞争车型的增加以及市场本身的激化，好戏还在后头。但可以肯定的是，高能效、高安全、高品质的SUV车型无疑更受消费者和社会期待，未来必然会成为市场的主力军。【网上车市惠州站】