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【网上车市鄂尔多斯站讯】随着春天脚步的慢慢踏步，3月23日至24日“阳春3月，启春之惠，3系随行”，的活动也悄然落下了帷幕，本次活动是针对宝马3系为回馈鄂尔多斯车主开展的3系专场活动，让新老客户可随心挑选自己中意的宝马3系车型。
纵观近年来国内中级豪华车市场的发展，始终由德系车型占据着第一阵营。全系多达15款产品的全新BMW 3系不仅是其中产品线最长的车型，同时也是产品线最为立体和均衡的车型。与细分市场竞争对手纷纷下探产品线，向下挤占市场空间的做法不同，全新一代BMW 3系通过产品力的大幅提升，一方面巩固了细分市场主流区间的份额，一方面向中高端拓展空间，定位精准。
尽管2012年的车市整体略显平淡和疲软，但在豪华车细分市场，竞争却依然浪涛汹涌，此起彼伏。随着年初开始的一轮价格战逐渐偃旗息鼓，华晨宝马全新一代BMW 3系两个产品线的国产上市又将豪华中级车细分市场的竞争提升到了新高度。价格不再是关键词，市场注意力被全新BMW 3系导向了新一代动力系统、越级的科技配置，以及在这一级别更为舒适的后排空间。
在这一细分区间，目前国内市场上的德系豪华车大都已经推出了长轴距产品，这不但充分体现了他们对于中国市场需求的重视，更展示了其出色的产品设计研发能力。这些车型从产品设计之初就被注入了长轴距的基因，因此并没有丢失操控的优势，尤其是上市不久的全新BMW 3系Li，在运动表现上更是具备了和标准轴距分庭抗礼的实力，而且在后排舒适性上更胜一筹。正因为如此，目前国内中级豪华车市场之争，实际上也就成了长轴距版的表现之争。
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