【网上车市沈阳站讯】“3.15”把DSG变速器推到风口浪尖，此刻要买车的你，一定在纠结到底什么样的变速器才是可靠实用的呢?

长安福特沈阳天广和美4S店向您郑重推荐PowerShift双离合变速器！这样的变速器究竟有什么样的好处呢?

首先，福特PowerShift的控制机构采用电机控制，而DSG采用液压油控制，这样DSG主要产生的液压油硼结晶导致的滑阀箱故障，就能够在福特PowerShift变速器上得以避免。

其次，PowerShift与DSG的干式双离合器在细节上有一处比较明显的不同，拆解过DQ200变速器的我们发现，DQ200仅在K1离合器从动盘上安装有扭矩减震器，而K2离合器则直接与输入轴2通过花键连接，并没有发现扭矩减震器（扭矩减震器的存在为的是减少震动、冲击和噪音）。而福特的双离合器模块则在两组离合器从动盘上都设计了扭矩减震器，看起来对于冲击、震动和噪音的抑制效果会更好一些。

长安福特目前的车型中，蒙迪欧致胜GDTI车型搭载了湿式双离合器变速器；而新福克斯的自动档车型则搭配的是干式双离合变速器。两种型号的变速箱均称为PowerShift,，由位于欧洲的特克拉格福特变速箱工厂生产。PowerShift变速器的基本结构均是两组离合器，控制两个输入轴，分别传递奇数档和偶数档（含倒档）的动力，对应的有不同的输出轴将动力输出。

PowerShift变速器与其它6速普通自动变速器相比，油耗降低4％－10％（当然油耗也与车型以及搭载的发动机相关），与福特使用的6速手动档的油耗持平。如果配合福特的Ecoboost发动机，其二氧化碳的排放最高可以降低20％。在节能减排方面的优势非常突出。

另外，作为一款智能自动变速器，PowerShift的智能换档控制就显得非常人性化了，除了常规的手动模式，还有以下几种模式：海拔修正、防回转功能、怠速稳定模式、定速巡航控制、上下坡模式。

其中，为了防止车辆在斜坡上倒滑，福特PowerShift六速双离合变速器还包括了“斜坡模式”和“起步协助”。这项功能维持足够的刹车压力，直到发动机输出足够的扭矩来帮助车辆爬坡，增加驾驶者的信心和舒适度。

这款PowerShift六速双离合变速器，将会成为汽车平台设定油耗和驾驶品质的新基准，它在给你带来手动变速器优势的同时，还极具驾驶乐趣。

此刻准备购车的你，选择PowerShift六速双离合变速器，选择福特，选择放心可靠的车。