“新三样”的领路人 感受-全新别克凯越

提到中国车坛“新三样”中的别克凯越，相信您一定不会陌生，自从它问世以来，累计销售突破180万台、2011和2012年单一车型的国内销量冠军。就在2013年春节之前，我们迎来了全新别克凯越。此次全新凯越共推出四款车型，共有皓白、钛银、铂灰、元黑、炫红、卡其金六种车身颜色可供选择，售价9.69-11.89万元。下面就让我们一起去感受一下这款全新凯越。

全新凯越承袭了别克品牌内涵与设计精髓，在大气优雅的家族化设计中注入更多年轻活力，不仅将温馨的居家气息与典雅的时尚风格完美交汇，而且以舒适精巧的人性化细节，满足主流消费者注重品质和务实的需求。新凯越的车身尺寸达到了4515mm（长）×1725mm（宽）×1445mm（高），最大程度上保证了前后排的车内空间。

全新别克凯越的车尾具层次和时尚动感，车前DNA特征线贯穿至车尾串联形成多层次船型车尾厢造型设计，使新凯越的车尾高翘厚实。尾灯虽没有采用时下流行的LED光源，但观感上也是十分不错的。另外新凯越尾部还配备了四个雷达探头，对于泊车安全性起到了重要的作用。

全新别克凯越的驾驶舱遵循了“以驾乘者为中心”的原则，从内饰布局、色彩搭配到细节处理都体现出家庭用车的温馨和舒适，缔造和谐一体的驾乘空间。同时非常值得称赞的是，新凯越独具匠心的27度倾角中控台，完全符合驾驶者的角度，以便驾驶员在行驶中进行操作。

全新别克凯越尊享版车型，配备了真皮座椅，座椅设计符合人体工程学，内部的填充物厚实，整体贴合度十分不错，可以达到良好的乘坐舒适性，主驾座椅带有六方向手动调节，可以满足不同身高驾驶者的需求。但旋钮的设计操作起来会略感不便。

全新别克凯越搭载了全新1.5L DVVT直列四缸发动机，该发动机不仅拥有D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，具备了高效低耗的特性。至于动力性能方面驱动它自身而言没有任何问题，引擎最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4000rpm，百公里综合油耗7.6L（官方公布）。该发动机具有低转高扭特性，1900转下即可达到近90%的扭矩峰值，不仅适合城市驾驶，更进一步节省油耗，完全符合这个级别车型的特性。

综合评价：全新别克凯越的的整体表现还是十分不错的，尤其是6档手自一体变速箱的配置，在同级车中绝对算的上是硬货。另外在内饰的材料和做工上也是绝对这得称赞的。在动力方面新凯越的表现一般，属于和谐派系，但是对于日常代步已经足够使用了。