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【网上车市武汉站】3月16日进口标致硬顶敞篷跑车207CC自动挡武汉上市发布会活动在武汉万隆4S店举办，并同时接受预定。此次标致207CC自动挡上市，将与标致RCZ、308CC达成三款跑车同时在售的产品线，丰富了进口标致的产品阵营。售价21.68-22.68万, 共2款车型,8种颜色可供消费者选择。
从全球第一款硬顶敞篷跑车标致401 Eclipse，到“最具性价比”的标致206CC，再到最新的标致308CC，硬顶敞篷跑车已是构成标致汽车文化的重要部分。标致207CC作为206CC的延续版本，曾在2010年荣膺欧洲汽车市场硬顶敞篷跑车类销量冠军，与法网合作衍生的罗兰·加洛斯版本也颇受好评。如今标致207CC自动挡车型即将登陆中国，其法式情调、时尚设计以及亲民价格，加上自动挡车型提升的驾驶舒适性和灵活性，对于国内越来越多的有着个性品味需求，特别是钟情于硬顶敞篷文化的消费者，不能不说是一个难以忽视的诱惑。
作为标致硬顶敞篷文化的又一次延续，标致207CC在为用户提供了法式情调与时尚型格的同时，其硬顶模式与敞篷车模式的25秒切换时间，以及移动中可实现的敞篷开闭，同样在所处市场中同样颇具竞争力，这一点要归功于标致作为敞篷车鼻祖的技术实力。硬顶敞篷设计的传承同样也体现在造型设计中， 标致207CC延续标致近年家族化设计方向，通过前脸与机舱盖厚重的衔接，逐渐将力量感延续至整个车身,最锐利的线条出现在两个狮眼头灯上,侧面看去头灯造型十分尖锐,也是全身最能体现跑车动感的地方。侧面造型充分考虑了轿跑车和敞篷车两种模式，较高的车尾和上扬的腰线给了标致207CC一种蓄势待发的动感。标致207CC尾部的线条都采用了较为厚实圆润的线条，宽厚的尾部使乘客的安全感有所增加。
从标致206CC、307CC到如今极显个性的标致207CC和浪漫、优雅的标致308CC，一系列设计惊艳、工艺卓越的硬顶敞篷跑车，奠定了标致汽车该领域领先品牌的地位。如今， 标致207CC自动挡登陆国内，不仅将为国内消费者提供了更多硬顶敞篷车型的选择，同时也为标致进口车在该细分市场的发展开辟了更广阔的空间。
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标致207CC自动档配置表 |
时尚型 |
豪华型 |
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车身及外观 |
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镀铬前散热器格栅 |
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全自动折叠硬顶 |
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自动前灯 |
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静态转向辅助照明 |
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LED尾灯 |
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深色玻璃 |
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Windstop车内防乱流挡风板 |
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铝合金迎宾踏板 |
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车身同色防擦条带镀铬饰条 |
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S |
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17寸"Hockenheim"铝合金轮毂 |
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S |
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备胎 |
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S |
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舒适性装备 |
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电加热电动调节后视镜 |
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电动折叠后视镜 |
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运动型方向盘 |
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精致典雅型组合仪表 |
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镀铬装饰换档手柄 |
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双区自动空调 |
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真皮座椅＋门内饰板真皮包裹+前排脚垫 |
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豪华全真皮内饰＋前排脚垫 |
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驾驶员副驾驶化妆镜带照明 |
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电加热前排座椅 |
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可读MP3的RD4汽车音响 |
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后泊车雷达 |
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带限速器的定速巡航 |
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单碟CD播放器 |
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S |
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车载蓝牙 |
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JBL 喇叭高保真音响 |
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自动防眩目车内后视镜 |
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S |
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安全性装备 |
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前排安全气囊 |
S |
S |
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前排躯干及头部侧气囊 |
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S |
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后排自动防滚架 |
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ABS+EBD |
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S |
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ESP电子稳定程序 |
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S |
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超级锁定及防盗报警器 |
S |
S |
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主要参数 |
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车身尺寸 (长-宽-高毫米) |
4037-1750-1395 |
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轴距(毫米) |
2540 |
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发动机型号 |
EP6C 直列4缸 16气门 |
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发动机排量（立方厘米） |
1598 |
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最大功率 (千瓦/转/分) |
88/6000 |
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最大扭矩 (牛顿.米/转/分) |
160/4250 |
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变速箱型号 |
AL4 四速手自一体自动变速箱 |
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最高车速(千米/小时) |
195 |
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0-100千米/小时加速(秒) |
12.6 |
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整备质量 (公斤) |
1425 |
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后备厢容积 (立升) |
187/449 |
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油箱容积 (升) |
50 |
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铝合金轮毂 (寸) |
17 |
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轮胎型号 (寸） |
205/45 R17 |
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郊区油耗 (升/百公里) |
5.8 |
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综合油耗 (升/百公里) |
7.3 |
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市区油耗 (升/百公里) |
9.95 |
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排放标准 |
EURO V |
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标致是唯一开展全方位出行服务的汽车品牌，产品覆盖乘用车，商用车，摩托车，自行车和全套配套服务。标致业务目前遍及全球160个国家和地区，拥有1万个联络点。标致在世界各地展现的是激情与卓越的完美结合。在2010年标致销量达214.2万辆，巩固了世界上第一大法国汽车品牌的地位，销售量增加16.3 %，占据世界市场份额的3%。凭借着200年的悠久历史，标致在2010年推出了全新的设计风格和全新的品牌形象，进一步丰富了其产品线，并展现出其在全世界大力发展的雄心。
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