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新天籁承诺“劳损程度仅为同级其他车型的50%”。新天籁采用的零重力健康乘坐系统，使消费者在驾驶过程中的腰背劳损程度比同级车降低 67%;3D平视信息显示系统，使车主的眼睛紧张程度比同级车降低50%，降低疲劳，提升安全。
前排座椅调制正常位置，体验者腿部空间非常宽裕，头部空间表现一般，身高体胖者乘坐会有局促感。中间地板设置尚算平整，坐三个人不会影响到舒适性。后排座椅不能放倒，516L的后备箱没有扩容性可言，搬运一些大件物品时候实用性差，但细想生活中用到的频次还真不多。
简洁的中控台留给新天籁的储物空间并不多，除了中控台下的储物格，更多的时间我们习惯把东西放在两个杯架中，因为那里拿取非常顺手。新天籁的手套箱非常大，并且是两层的，你可以放不少东西；双层的扶手箱也很实用。
凭借由全新一代QR25DE发动机+全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器组成的“全新一代铂金动力组合”，新世代天籁同时实现了“油耗低”、“起步快”两大优势。新世代天籁2.5L排量的百公里综合工况油耗仅为7.3L。
新世代天籁采用梯形控制臂独立后悬挂，突破传统的“连杆”结构，悬挂更扎实更坚固，带来超强刚性，极大提升车辆在变道超车、过弯时的轮胎抓地力，确保行驶高响应和高稳定。新世代天籁采用同级首创四轮精准循迹系统，包括ATC主动循迹控制系统和后轮辅助转向，即使车辆在圆盘路、盘山公路、高速公路引桥行驶时，都能确保精准过弯。
编辑点评：作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，以“激活NEO DNA”为研发原点的新世代天籁，凭借“精准驾控”、“健康舒适”、“强劲省油”、“全面安全”四方面的显著优势，展现出咄咄逼人的强者态势。全面突破现有车型对豪华的定义，不仅会为消费者带来真正的豪华驾乘享受与健康品质生活，更将掀起中高级车市场的新世代豪华潮流。
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