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新世代天籁搭载的QR25DE发动机，是“TEANA Global Team天籁全球团队”集日产技术之大成、十年研发而成的史上最强直列四缸发动机。它具备双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统以及钻石级DLC涂层气门顶筒;再匹配上全新一代智能XTRONIC CVT，不仅让新世代天籁实现了137Kw/rpm的超强动力，还为消费者带来仅7.3L的百公里综合工况油耗，让节能成为了每一位车主的骄傲。想必即使日后油价继续高企，新世代天籁的车主也无需在担心油耗问题。
平顺换挡，直线加速，肆意徜徉，新世代天籁让我尽情释放澎湃激情;进入弯道，新世代天籁采用的全新“梯形控制臂独立后悬挂”与“四轮精准循迹系统”，梯形控制臂独立后悬挂是日产全球首次采用“梯形控制臂”结构，它突破了传统的“连杆”结构，悬挂更扎实坚固，使车辆在变道超车、过弯时极大提升轮胎的抓地力，确保行驶高响应和高稳定;至于四轮精准循迹系统，更是源于英菲尼迪的同级首创技术：其ATC主动循迹控制系统和后轮辅助转向，使新世代天籁无论是转向不足还是转向过度，都能够有效防止推头或甩尾现象的发生。又使得车辆转向十分精准，高速变道，过弯无需减速，对每一种弯道都能做出精确的反应，让您感受到刹那间，车与心一起驰越弯道的享受。
新世代天籁在驾控上实现了极大的提升，为我们带来媲美轿跑车的操控性能和驾驶乐趣。
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