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全新SRX内饰：风格维持不变 质感明显提升
曾经美国车给人的印象就是体积庞大，除此以外它们的内饰既无太多的设计感，装配工业也让人捉急。改变形象的凯迪拉克对于内功的提升下了血本：第二代SRX的车内有很多细节都能与车外元素形成呼应，统一的设计风格和更好的人机工程学体验也让很多对美国车存有不好印象的人改变了自己的看法。
精致通常似乎不会被人用来形容一款美国车，但跻身豪华车阵营并且需要面对全球消费者的凯迪拉克却推出了一系列足以匹配这一词汇的全新车型，眼前的SRX就是一个鲜活的例证。
曾经在数年前体验过老款SRX，充满设计感的内饰挺讨人喜欢，但在内饰材质和装配工艺方面还是或多或少的存在着不太令人满意的地方。全新SRX首先通过造型设计巩固了老款车型优势，然后加入大量高品质的材料和更为精细的制造工艺来弥补曾经的不足。官方表示车内使用了质感非常好的牛皮进行包裹，皮革连接处加入了“法式双缝线”工艺，不仅让接缝处更为牢固，视觉效果也比老款更佳。深色调的胡桃木装饰面板与钢琴漆质感的中控台搭配在一起没有突兀的感觉。
全新SRX采用虚拟表盘取代了老款的指针式机械仪表，虽然在着车瞬间的动画效果没有XTS那么的炫目，但显示屏的清晰度及布局都能够很快让驾驶者适应。仪表盘下部的多功能显示屏还能与中控台上的显示屏进行联动。驾驶者只需要在主显示屏上滑动一下就能将信息移至仪表盘内部，方便驾驶者在开车过程中读取。多功能方向盘也是全新的，当然改变的不仅仅是造型。方向盘多功能控制键使用了更为清晰的布局逻辑，增加的拨动操作模式让更少的按键实现了更多的功能。
盾形中控台延续了凯迪拉克的品牌形象，大量消失的物理按键则是在设计上的一次创新。面对这样的创新，我还不能在第一时间给予褒奖，因为光好看可不行，它还必须得好用。在下一页我们将代您体验这个中控台的操作性。
