【网上车市鄂尔多斯站讯】幸福的种类有很多，有源自家庭圆满，也有来自事业风顺。而在今天，这个每年一度与你心中的TA一起相互依偎、共享甜蜜的日子，一份挚爱与快乐临近你身边，触手可得！其实，当我们每次惯例似地相互询问“你幸福吗？”这句话时，答案似乎显得多种多样，思绪混乱一时难以回答。相比生活中那些繁杂琐碎的小幸福，以下这些理由可要显得更为直接一些。“它们”在今天已不仅是私属空间或代步工具那么简单，潜藏的性格与能力将为你的浪漫爱情和二人世界多添一份幸福感。

情感关键语：个性让幸福与众不同

个性风尚派：雪佛兰爱唯欧 幸福6.99万元

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碰撞分数连刷同级记录，小型车一样可以很安全

近期，雪佛兰爱唯欧在欧洲E-NCAP碰撞测试中，获得了五星评价，其中成人保护和儿童保护两项关键项目上，刷新了同级车的历史最高记录。同期，在美国公路安全保险协会（IIHS）公布的碰撞测试中，爱唯欧也获得了最高安全评级。在车顶强度的翻滚测试中，爱唯欧车顶可承受高达5.37倍的车身重量（近6.4吨），远高于设定的良好标准——4倍，甚至超越了许多SUV车型，一改我们对小型车不安全的传统印象。

高强度车身是基础

仔细分析爱唯欧高分原因不难发现，爱唯欧采用BFI一体化车身结构设计，超过64％部位由高强度钢材构成，为同级车最高水准。在车身横向、纵向，爱唯欧各布置了三道高强度钢结构，形成坚固的“笼形”乘员舱，如同楼房坚硬的承重墙，保护车内乘客安全。

在此基础上，为了最大限度的提高车身侧面的强度，爱唯欧应用了一种高强度的工字型地板横梁，抵御来自车辆侧面的撞击。车门及车身侧围，也采用了同级别少见的一体冲压成型技术，具备极高碰撞强度。高标准、高强度的车身结构，成就了整车安全的基础。

“双前保”、“双后保”设计，保障前后碰撞安全

爱唯欧前后保险杠，均采用独家“双保险”设计。前防撞梁有上下两层，上防撞钢梁为主梁，使用了厚实的超高强度马氏体钢，有效抵御正面冲击。下横梁则主要针对行人保护的设计，低速碰撞中大大降低行人膝部重伤概率的同时，将碰撞力很好传递到车身，降低前排乘客损伤。

在许多消费者还在质疑小型车是否有后防撞梁时，爱唯欧后防撞刚梁率先采用内外双层高强度钢结构。外层，由一整块厚1.2mm的高强度钢板构成，用来抵御低速碰撞，降低维修成本。内层，爱唯欧还布置了一根高强度工字钢，高速追尾时可很好保护后排乘客安全。

高版本电子配备+完善被动防护锦上添花

其实消费者熟知的ABS（刹车防抱死系统）也暗分端倪。爱唯欧采用最新版本的四通道ABS系统，配合EBD（电子制动力分配系统）及CBC（弯道控制系统），可独立控制四个车轮，纠正车身姿态，提升车辆在恶劣条件下的安全性能。

爱唯欧所有车型，都标配了二级预紧式安全带，可以在碰撞发生时，将乘客迅速紧贴的固定在座椅上，避免了二次碰撞带来的伤害。四安全气囊设计也可为车内乘客提供周到的被动安全保护。

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