●动力：延续现款车新动力总成

动力方面，东风雪铁龙新C5并没有搭载此前传闻的1.6THP涡轮增压发动机，而是继续沿用现款2.0L、2.3L和3.0L发动机，与之搭配的是五速手动和Tiptronic六速手自一体变速箱，调校上也没有什么不同。主要2.0L和2.3L车型最大功率分别为：108kW/6000rpm、126kW/5875rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm、230Nm/4150rpm。

6速Tiptronic变速箱，这是一台来自日本爱信的TF产品，并带有运动模式和雪地模式。

●内饰：新增钢琴烤漆、驼色内饰 提升奢华感

我们可以看到东风雪铁龙新C5的内饰整体布局并没有发生变化，实拍车型采用强调运动风格的黑色元素，除此之外还有偏向于商务风格的驼色配色。同时，中控台的钢琴烤漆、崭新的木纹装饰以及车门把手上的哑光镀铬装饰更显档次感。

 中控面板到变速箱面板也改为了弧面过度的设计，也使得储物格的尺寸更大，拿取物品更加便捷。其后方的水杯架增加了拉帘盖板，提升了美观度和防尘性。

中央集控式方向盘依旧是雪铁龙的主打设计，方向盘两侧喇叭的位置大拇指触手可及，其余快捷键则需要驾驶者慢慢熟悉，巡航定速、音响、蓝牙电话等均由此可以控制，按键和旋钮的交叉设计要多操作才能熟练。

韩空式彩色数字组合仪表盘集成了自发光系统，三块橘红色液晶屏位于每个表盘的中央，最左边是水温显示、最右边的是机油温度显示和挡位显示，速度显示和行车电脑集中在中间面积最大的显示屏中。

●空间：基本和现款持平

座椅方面，除了入门级的2.0L手动车型，其余车型前排座椅均支持电动调节，实拍这款2.0L尊享型将原本位于座椅右侧的腰托手动调节升级为电动调节。同时，2.3L尊驭型以上车型增加了前排座椅加热功能，2.3L尊贵型以上车型增加了座椅按摩功能。

通过对后座椅、顶篷的优化设计，东风雪铁龙新C5在后排空间上有所提升，中间座位的头部空间增加了36mm，后排腿部空间增加了7.5mm。2.3L尊贵型以上高配车型，在副驾驶位后方设有一个“老板键”，可调整座椅副驾驶座椅位置。

 C5的后备箱十分宽敞，容积达到了439L，由于后车窗使用了双曲面玻璃开口也很大，所以就算是放置一些大的东西非常方便。

编辑点评：2013款东风雪铁龙C5在外观上融入了多最更新的家族设计元素，进一步贴合了国人的审美观；内饰则以细节调整为主，空间表现基本与现款持平，配置的提升在售价不变的前提下提高了些许性价比；距离新车上市还有一段时间，参照现有车型，应该会采取增配不加价的策略，现在只期待新车有个好价格了。