2013年1月1日开始，被网友封为“史上最严交规的”《机动车驾驶证申领和使用规定》开始正式实施。新交规实施之初就备受关注。“闯红灯记6分、故意遮挡牌照记12分……”现在闯两次红灯就要“回炉”重考，这也让不少司机开车上路谨慎不少。2月27日，省公安厅交管局通报了今年1月份全省道路交通情况。新交规实施后，闯红灯的少了，全省其他严重交通违法行为也有大幅减少。

路口等红灯的车多了

新交规实施一个多月来，每天开车上下班的市民叶先生已经明显感觉到了路上的一些变化。原来在通过红绿灯的时候，叶先生一般都会加大油门，争取在绿灯闪烁的最后几秒钟内通过，有时候早上赶着上班，顶着亮起的黄灯呼啸而过也是常有的事；自从新交规实施以后，叶先生开车比以前谨慎多了，“一次闯红灯扣6分，12分两次就扣完了，现在别说黄灯了，看到绿灯最后几秒，都老老实实地减速刹车，虽说现在黄灯在争议之后以教育为主，但也不敢以身试法了。说实话，一开始还真不习惯，有几次看到绿灯快过了，还抢过，确实花了些时间才慢慢改过来。”

市区一名在一线执勤的交警告诉记者，新交规实施以来，让他最大的感觉就是汽车在通过红绿灯路口时的状态转变，以前是看到绿灯快结束时车辆普遍是加速抢灯，而现在则是看到绿灯快结束时车辆普遍提前减速。“车到路口不抢了，车开始让人了，人、车之间的关系变得和谐了。”

的确，每天步行上下班的李阿姨也感觉到，过马路比以前容易了。李阿姨从家里到单位要经过一个十字路口，早上高峰期的时候，车很多，过马路一直都让她提心吊胆，因为一些车辆抢过常常让行人过了一半的马路之后停在路中间，感觉很不安全；“现在好一些了，基本没有什么抢过的车，而且一些车遇到行人还会停下来让行，过马路觉得安全了不少。”李阿姨说。

27日7时20分，记者在太原市五一广场路口“蹲点”观察。广场岗承载着来自迎泽大街、五一路和并州路多个方向的交通流，交通情况十分复杂。此时，正值上班早高峰，车辆川流不息，交通压力很大。在半小时的“蹲点”观察中，记者注意到在黄灯开始闪烁之时，行至停车线的车辆全部停稳。待黄灯再次闪烁时，停车线内的车辆并没有起步，而是等待绿灯亮时才开始行进。

严重交通违法行为少了

27日，记者从省公安厅交管局了解到，新交规实施以来，全省严重交通违法行为大幅下降。全省交管部门加大了对闯红灯、超速、故意遮挡号牌等严重交通违法行为的查处力度，严格执行记分、严肃处罚违法人员。同时，交管部门对一些轻微交通违法行为以教育为主，1月份全省共发生机动车闯红灯违法行为17413起，同比下降20.4%，以教育警告纠正交通违法的比例同比上升了39.1%。从城市高峰时段道路通行情况看，机动车经过道路路口基本能够做到提前减速慢行，礼让行人和非机动车，自觉遵守交通信号，路口通行秩序有了较大改观。

与此同时，随着路口通行秩序改善，交通事故起数和死亡人数明显下降。1月份，全省因违反交通信号发生事故4起，造成1人死亡，与去年同期相比下降50%,因超速行驶、逆行、无证驾驶共发生事故47起，造成21人死亡，同比分别下降47.78%和58.82%，呈现明显下降趋势。

一名交警告诉记者：“市区一些主要道路通行秩序比之前有了改善，拥堵情况也缓解了。这其实也是新交规实施之后间接带来的好处。“最严交规”的实施，使得道路上的严重交通违法行为少了、路口遵守交通规则等信号灯的车辆多了、各类交通事故发生量降了，这样形成的良性循环给大家最直接的感受就是“路通了，车好开多了”。

摒除驾驶陋习要打“持久战”

“闯黄灯处罚”的规定在一片争议声中被叫停，同时，却让“不闯黄灯”的理念深入人心；司机开车系着安全带，来电话也会停下车来接听；路上偶然看到一些满身污渍的车辆，但车牌却擦得清晰可见……这些细节都反映出新交规实施立竿见影的效果，不仅规范了不少司机的驾驶行为，也让道路通行秩序好转。

尽管如此，在面临12分罚单的高压红线下，依然有司机肆无忌惮选择违章。故意遮挡号牌、酒驾、无证驾驶等等，本报也曾多次进行报道。而且新交规实施约束了司机的行为，保障了车主和行人的安全，但是对于路上行人和一些非机动车的约束却仍然不够。有执勤交警就发现，当司机们因为新交规的严格而变得谨慎小心的时候，一些行人和非机动车，仍然有闯红灯的现象，“希望行人也能自觉遵守交通规则，这是对自己和他人的安全负责。”

对此，交管部门相关负责人表示，很多司机出现交通违法行为都是意识问题而非技术问题，新交规会在短期内强化司机的安全意识，但还需司机们继续提高安全意识。“摒除驾驶陋习要打‘持久战’，相关部门将继续加大治理力度，也希望广大驾驶员能遵守交规安全出行。”(转载/网上车市太原站 黄强 文章来源:太原新闻网)