【网上车市 温州站讯】北京现代温州红盈4S店/北京现代全新胜达ix35/朗动/索纳塔八/悦动/ix45/中国的汽车市场，在经历了起步、爆发式增长之后，在2012年迎来了结构性调整。2012年全年，全国汽车销量同比仅增长8.0％，消费者也开始将目光投向更高端的车型。行业的微增长与汽车的消费升级为企业的生存带来了新的压力与竞争，为了在这场结构性调整中获取进一步的发展，不少车企都开始了由外到内的变革，而刚刚获得“CCTV中国年度品牌”的北京现代则是其中具最有代表性的一例。

“流体雕塑” 勾人心魄的设计魅力

改变，从第一眼开始。“流体雕塑（Fluidic Sculpture）”是现代汽车创造性的设计理念，灵感源于将液体的流动性和固体的雕塑感融为一体，兼具硬朗与柔美，动静两相宜。从ix35到瑞纳，从第八代索纳塔到朗动，这些北京现代以“流体雕塑”为设计理念打造的车型款款勾人心魄，征服了万千中国消费者的心。

在开山之作ix35身上，“流体雕塑”着重体现了城市SUV的时尚与精致，它为当时城市SUV市场带来了一股新的风潮，让SUV也显得很有风格；而在中国首发上市的瑞纳身上，“流体雕塑”则彰显了灵动、潮流的一面，给人以活力四射的印象，吸引了年轻人的目光；在旗舰中高级车第八代索纳塔身上，“流体雕塑”塑造了一个不同于传统中高级车的“新一代主流中高级轿车”的形象，时尚而优雅，让人耳目一新；而在全新中级车朗动的身上，“流体雕塑”则衍伸出“风动美学”的爽利气质，将动感的一面展露无余，打造出了中级车个性化的一面。

流体雕塑”设计理念还拥有另一点好处：其本身拥有不断进化、衍生的能力。对于更需要力量感的大型SUV，“流体雕塑”在北京现代全新胜达身上衍生出了更为硬朗的“风暴前沿”设计理念。从风暴卷起直至停息的运动中提炼出大自然的强韧与细腻，巧妙地把力量美学发挥到极致，满足了消费者对高端SUV“外刚内柔”的心理需求。

焕然一“芯” 打动人心的核心动力

如果说“流体雕塑”设计理念彻底改变了人们对北京现代产品辨识度低的印象；那么，北京现代正在采取的另一种更深刻的改变，从“芯”出发，让自己焕然一新，拓展更核心的竞争力。

2012年，在经受了两年的市场成功检验之后，北京现代2012款ix35正式亮相，除了对外观、配置、内饰进行升级之外，其最大的亮点是北京现代对全新发动机——“Nu”2.0L的引入，这打开了北京现代动力总成轻量化的一大步。与老款发动机相比，“Nu”2.0L发动机重量上比原来的发动机降低了11.3％，轻量化的设计带来了更加出色的燃油经济性；由于运转震动更小，还有效降低了行车噪音。

“Nu”的方向是轻量化，扩大了北京现代在燃油经济性上的优势，之后全新胜达“2.0TGDi”发动机的引入，则让北京现代首次带“T”，强势进入了涡轮增压的阵营。技术路线上，北京现代没有重复大众、福特等厂商 “单涡管单涡轮”增压的传统路线，而是直接选择了与宝马相同的技术路线——采用了 “双涡管单涡轮”增压技术。

从“流体雕塑”到“风暴前沿”设计，从“Nu2.0”到“2.0TGDi”发动机的采用，北京现代的每一个动作都是一次超越自己的印记。迈入新十年的北京现代，正用自己的实际行动，向外界传达着一个不断创新，更加”内观“的品牌形象。在北京现代描绘的“十二五”战略目标蓝图中，提出了“两个倍增“计划：产销能力在2015年倍增至140万辆，中高级产品比例倍增至50％以上。现在看来，从“流体雕塑”到焕然一“芯”的北京现代，已经插上双翼，做好了迎接“第二次飞跃“的准备。

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