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新劲炫ASX一上市就成为中级SUV市场近期炙手可热的焦点。而其极具竞争力的售价,也彰显了新劲炫ASX欲成为主流强势新生代中级SUV的决心。其造型延续了三菱目前家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。
国产ASX劲炫与进口版车型并没有太明显的变化,长宽高分别为4295mm/1770mm/1615mm,轴距2670mm,与三菱欧蓝德轴距相同,这使得劲炫的乘坐空间不会局促;与此同时,劲炫195mm的离地间隙则赋予了它不错的通过能力,在车身尺寸缩小后产生的更大的接近角和离去角使其通过能力在理论上要好于欧蓝德。
内饰方面,新劲炫ASX中控台布局简洁大方,黑色控制面板和仪表盘现代动感,有氧真皮座椅增加了乘坐的舒适感。
新劲炫ASX2.0L车型采用世界著名赛车三菱EVO的动力系统--4B11型2.0升MIVEC发动机,在转速达到6000rpm时可输出123kW的最大功率,而在转速达到4200rpm时则可以输出197N-m的最大扭矩,其动力和扭矩在同级别车型中均领先。
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