内饰上，纳智捷CEO采用常见的上深下浅的双色搭配，整体给人的感觉是稳重而温馨。

方向盘采用和SUV相同的设计，各种快捷操作按钮被合理分布在圆盘周围，距离方向盘外圈较近，对于手指纤细的女士来说也很容易触碰。

大7CEO也使用了跟SUV车型相同的Think+人机交互系统，这也是纳智捷品牌最有竞争力的地方，而且夜视、车道偏离报警往往是50万以上的车型才有的配置，这两项功能位于方向盘左下侧可打开的小盒子内，极具人性化。

仪表盘设计比较简洁，速度采用数字式显示。如果仔细观察，可以看到仪表盘表面有网格状的设计，也许厂家是为了提升质感，但实际感受并不美观。

中央显示屏可以实现触屏操作，反应速度比较快。简体中文的出现也让大陆的消费者有种被重视的感觉。内饰的用料选用的塑料部件比较多，好在装配工艺合理，整体水平在国产车型之上。无钥匙启动功能的加入也让驾驶的便利性得到改善。

CEO的中控台搭配黑白两色的钢琴烤漆材质，更加精致华丽，正中配备了自主研发的车载信息系统，整体而言，中控按键布局合理，一目了然。

前排座椅，纳智捷MASTER CEO驾驶席采用的是手动调节，相比其后排的豪华全电子控制系统略显不太搭，如果能配备电动调节座椅或许更好些。

从空间上来说，驾驶室空间并不算出众，原因在于纳智捷大7 CEO采用2排设计，用首创的电子隔屏，把前后排进行了隔离。单独隔离出后排独立的专属空间。相信这款车是真正的乘坐者之车。

车内大部分空间都分配给了后排乘客，特别是偌大的后排空间仅装备了两张独立总裁级电动Ottoman豪华座椅，采用Nappa的皮革包裹，配置了气压式电动舒压按摩功能，给人一种“CEO”的待遇后排空间，应该说纳智捷MASTER CEO的私人飞机式座舱设计是其最大的亮点。坐在CEO的后排，乘坐者能够最大程度的享受到这款车带来的私密、豪华以及尊贵。

纳智捷MASTER CEO后排配备的两个坐席选用了Nappa真皮材质，均是总裁级电动豪华座椅。

两个豪华座椅不但配备了8向电动调整和2组记忆功能，电动舒适腿靠、气压式电动舒压按摩等装置也没落下。

纳智捷Master CEO相比上一代车型在配置上主要是增加了投影系统，这样方便车内乘客更好的完成一些商务活动或者是观看影片。另外，CEO运用的尊荣电子隔屏，区隔出如顶级私人客机般的空间，让后座真正享有独立的专属氛围。

而且，后舱专属影音娱乐系统、吸顶式电动调整10.2寸屏幕及hi-end JBL扬声器，搭配出色的静音工程，营造出剧院级的影音效果。

既然是商务车型，就一定会注重私密性和商务娱乐性，坐在CEO的后排，你100%不用担心私密性问题，本来侧窗就是隐私玻璃，前后排也用玻璃板隔开。当然，如果你认为这样还不够，那就拉起窗帘和升起前后排不透明的隔板吧，

由于Ottoman豪华座椅的加入，让纳智捷CEO的后尾箱空间受到一定影响，虽然目前没有具体的数字，但从现场目测来看，后尾箱的纵深宽度不大，仅能放一些旅行箱，而当座椅放倒后，将更影响后尾箱容积。

编辑总结：纳智捷MASTER CEO是针对高端商务人士准备的私人座驾，更注重个人的豪华气派之势。CEO非常符合国人的买车用车观念，配置丰富得足够让你心动，总而言之，纳智捷MASTER CEO的亮点实在太多，而真实体验远比望梅止渴来得更震撼，小编在这里就简略介绍一下，有兴趣的朋友不妨联系以下经销商以便到店品鉴。