【网上车市深圳站讯】2012年上半年自主品牌车市并不乐观，面对节节下滑的销量和失守的市场份额，自主品牌纷纷加速渠道整合和产品品质提升。下半年部分车企销售势头开始扭转，频频出现逆势增长的态势。以江淮和悦为例，自9月份开始销量激增并持续4个月突破月销万台。

据中国汽车工业协会的数据显示，2012年乘用车销量首次超过1500万辆，同比增长超过7%，高于汽车总体增长速度。自主品牌乘用车共销售68.86万辆，环比增长7.83%，同比增长16.93%。可见，自主品牌汽车潜力不小，今天小编在此向大家推荐3款自主畅销车型。

（一）江淮和悦

参考价格区间：6.58万～8.88万

车型排量配置：1.5L

2012年下半年以来，自主品牌纷纷加速渠道整合和产品品质提升，而江淮则重新梳理品牌，着力打造“拳头”产品。江淮坚持“品质第一、坚持用户价值第一”理念和开展丰富的市场营销活动使得和悦作为一款“拳头”产品名扬大江南北。

江淮和悦出自于意大利宾尼法瑞纳设计公司，具有“宾法十年最美车型”之称。流线型车身整体匀称协调，全车尺寸为4595*1765*1465mm，轴距达到2710mm，在国内同级别车型中有“轴距之王”的美誉。

内饰方面，和悦相对其他自主品牌也有很大改观，整个中控台采用了大面积钛银面板设计，更具运动时尚气息。中控台的布局也更加合理，智能自动空调、防眩目内后视镜、高级真皮座椅、驾驶员座椅八向电动调节等配置大大提高了B级车的性价比。

配置方面，不仅有双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统等安全配置，还有后排出风口、可调节座椅等舒适配置。和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂，前悬挂麦弗逊后双连杆设计。

动力方面，江淮和悦打在1.5L VVT发动机，最大功率为78Kw/6000rpm，最大扭矩可达到141Nm/4000rpm，百公里最低油耗在6升左右。和悦在实现强劲的动力性能的同时，还具备了出众的燃油经济性。

在刚出炉的2012年12月销售数据中，江淮轿车销售17845台，其中和悦销量12525台，再次跻身月销过万车型名单。江淮和悦能够持续突破销量大单，可见其在车市的火热程度可见一斑。

（二）奇瑞A3
参考价格区间：8.58万～9.78万

车型排量配置：1.6L

2012年4月11日，奇瑞A3在威海正式上市，作为奇瑞“放弃多品牌战略，回归理性”的一款代表性车型，其自上市之日起，便受市场好评。

外观方面，奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，高配车型装备了带雨感的雨刷器。新车的外后视镜采用电动调节方式，不带加热功能。多辐16寸铝合金轮毂，让整车侧面看起来更加动感。轴距达2550mm，在同类型车中并落不下风。

内饰方面，奇瑞A3装备了电调大灯、自动恒温空调、带USB接口CD、带自动关闭门窗功能的遥控中央门锁等，部分配备只出现高配车型中。液压助力转向、方向盘角度调节、多功能方向盘能够让驾驶者更轻松的驾驶A3。

配置方面，奇瑞A3最引人注目的是将顶级安全配置ESP防侧滑稳定系统更加亲民的改成了全系标配。其次1.8L及2.0L全系标配6气囊，也就是除原有的正副驾驶位的气囊外，又在两侧的A、B柱上加装了安全气帘，有效地提升了车辆的安全性。同时也配备了前麦弗逊带稳定杆后多连杆的四轮独立悬挂。

动力方面，奇瑞为A3全系配备了自主研发的ACTECO直列四缸发动机，有1.6L、1.8L、2.0L三种排量，对应的输出最大功率为93KW、97KW、102KW。其中1.6L和1.8L车型配备的均为SQR系列五档手动变速箱其中，2.0车型则搭配一台4速手自一体变速箱。但是A3车重近1.4吨，搭配205mm的轮胎，油耗表现差强人意。

总体来看，奇瑞A31.6L三款车型配置只能算是中规中矩，达到了同级车型水平，但没有过人之处。面对消费者日益增长的节能环保意识，奇瑞A3差强人意的油耗表现实在令自身的未来很尴尬。

（三）吉利帝豪EC7

参考价格区间：7.58万～11.18万

车型排量配置：1.5L、1.8L

帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，历时三年研发完成。其一经上市，很大程度上改善了消费者对吉利车型传统感官，迄今为止上市三款车型。

外观方面，帝豪EC7外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。其轴距达到2650mm，表现可圈可点。

内饰方面，2012款帝豪EC7配备了座椅加热功能、多功能方向盘、高保真音响系统、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置、前排头枕液晶显示屏等7项人性化设计。
配置方面，帝豪EC7拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置。EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。

动力方面，帝豪EC7搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。

总的来说，吉利帝豪EC7堪称豪华的配置及性能令消费者大加赞赏，再加上吉利变品牌分管制为大区制，进一步贴近前端市场，年底耀眼的市场销量也就见怪不怪了。

总述：品质是一个产品的灵魂，是消费者最关注的部分，也是市场销量的保障，希望以江淮和悦为首的自主品牌车型，能够在2013年车市继续发力。【网上车市深圳站】