自1898年成立之初，雷诺不断创新，从未停止对传统汽车思维的质疑和挑战。而且，每次创新时，雷诺始终将消费者的需求置于核心位置。

如今，雷诺推出了首款城市跨界车Captur。在对手如林的细分市场， Captur融合了三种不同车型的优势，脱颖而出：

• 运动型多功能车(SUV)的硬朗造型和舒适驾驶坐姿

• 多用途车(MPV)的宽敞车内空间和模块化内饰

• 紧凑型轿车的灵活性和驾驶乐趣

 紧随Clio的更新换代，Captur是在劳伦斯范登阿克尔(Laurens Van den Acker)先生倡导下的雷诺设计复兴的又一力作。雷诺A/B级产品线总监伯诺瓦伯查德(Benoît Bochard)表示：“Captur完美而全面地传承了雷诺品牌基因，是一款内敛且人性化十足的紧凑型跨界车。”

雷诺Captur，跨界车的外型

Captur外观流畅、均衡，传递出一种坚定而不浮夸的个性。从同名概念车中汲取设计灵感，Captur拥有硬朗而不失豪华的外观。

雷诺Captur

此款雷诺全新跨界车，整体造型含蓄内敛，但其大角度倾斜并相对前移的前风挡却又凸显了车辆的动感姿态。紧凑的身段、加高的离地间隙、大尺寸轮毂和车门护板，使Captur得以从容应对日常生活方方面面的需求。

Captur将提供便捷的定制方案，特别是新颖的双色车漆方案：车顶和窗柱与车身其他部位采用两种不同车漆，形成鲜明对比，光彩夺目。

雷诺Captur，MPV的内在

尽管从车身长度（4.12米）看，Captur属于紧凑型车，但其内部空间却令人赞叹。这主要得益于前风挡的前移和宽敞的车内空间。Capture独有的、色彩缤纷的车厢，营造出温暖而舒适的氛围，而不同颜色和面料图案相搭配的一系列定制方案，则进一步强化了这种氛围。

雷诺Captur

Captur还有一个引以为傲的特色，那就是足以媲美MPV的驾乘舒适性，包括较高的驾驶坐姿、容积超大的行李舱、模块化的车内空间以及别出心裁的储物方案。标配版Captur的配置规格将向更高一级车型看齐，拥有无钥匙进入、坡道起步辅助和泊车辅助等高端配备。

此外，Captur还将提供全新的、连接互联网的R-Link多媒体触摸平板电脑，并配备一个包括六扬声器、蓝牙连接以及音频播放功能的高保真音响系统。

雷诺Captur，紧凑型轿车的灵活与驾驶乐趣

Captur与新Clio源于同一平台，后者被誉为B级车中驾驶乐趣王牌车型。因而，Captur具备了同级车中最为出色的动态性能，从高速稳定性到发动机响应，再到灵活的操控性，无不如此。

雷诺Captur内饰

得益于雷诺的最新技术，Captur所配备的汽油和柴油发动机均具备同级车中最出色的燃油经济性和二氧化碳排放量——最低仅为96克/公里。

Captur将在雷诺的西班牙Valladolid工厂进行生产，并预计于今年3月在日内瓦车展上正式亮相。