风神H30是东风汽车自主研发的一款两厢紧凑型轿车，该车实际上就是S30的两厢版车型。作为一款曾荣膺“最佳外观设计奖”、“最节能环保车”、“最具神韵两厢车”、“最温馨车型”、“最具时尚车型领航者”等十多项大奖的东风风神H30，高度契合东风风神H30两厢车客户族群“从容进娶自由人生”的生活主张。风神H30的目标客户是以经济、实用为基础，追求自由的时尚实用主义者。

风神H30的外观在保持了S30车身造型的基础上对尾部进行了重新设计，使其更为紧凑自然。在车身颜色上，H30为您带来了7种不同的选择：中国红、丝绸银、景泰蓝、琉璃金、端砚黑、汉玉白、水墨灰，车身尺寸为4268/1740/1482mm。

H30的大灯设计成了方形且棱角分明，在车身正面与侧面交界处上挑并直接拉到了左右翼子板，感觉非常凌厉。在雾灯的造型上也秉承了这一风格，从侧翼到中间逐渐由宽变窄更增加了这种感觉。而在后尾灯造型上采用了一个比较圆润，类似于半圆的造型，粗看之下与前灯造型区别不小，但往上延伸却直接将C柱覆盖了。

大面积地增加发光范围可以大大提高实用性和安全性。同时合成在反光镜上的辅助转向灯也没有将设计流于俗套，更提供了车辆转向时的安全保障。

LED炫光后尾灯一直延伸到车顶，造型设计与福特的某款同级别车型颇为相似。鸥翼式扰流板衔接自然而优雅，整个尾部造型洗练、生动，与车身前部造型有机融合。 

与S30相比，H30的两厢造型显得更简洁漂亮。仔细观察H30的整体造型，第一个跳出来的词就是“简洁”。H30除一个大嘴造型的进气格栅上和发动机盖与车门上的几处大面积褶皱设计以外，并没有更多花哨。但这并不表示东风风神准备把H30外形设计得平庸，至少前照灯的造型是H30在外形上的一大亮点。 

内饰空间方面，首先是座椅，面料手感很好，支撑力和包裹性都恰到好处，厚实的座椅材质让人有一种非常放松的感觉。仪表和中控台的装配质量都很精细，方向盘手感不错，各种电控按钮也没有任何生涩感。

全黑色内饰基调符合两厢轿车的动感气质，同时黑色内饰不会像一些浅色内饰那样在前挡风玻璃上形成倒影，自然更加符合行车安全要求。
  
储物空间可圈可点，最值得称道的是后备厢空间，417L的常规容积足够家用。4/6比例分折放倒的后排座椅能在装载较长物品的时候，还不会影响第三位乘客的乘坐空间。后排座椅完全放倒后做个双人床都没问题，这时的后尾空间最大能够拓展到1137L。

根据车型不同，匹配了5速手动变速箱或来自爱信的四速自动变速箱，此次试驾的车型是四速自动变速箱。由于这套系统先期装配于S30车身上，到现在沿用至H30上，整体表现更加成熟。

风神H30动力系与S30相同，依然搭载的神龙公司生产的TU5JP4 1.6L发动机，这款发动机在1500转时，扭矩输出达到最大值的85%，2000转左右时，扭矩输出能达到90%。通过对动力系统的精心匹配、科学标定，加上流线型车身设计等因素，1.6MT尊雅型风神H30百公里油耗在60公里等速时，手动挡仅为4.7L、自动挡仅为5L；百公里油耗在90公里等速时手动挡为5.8L、自动挡为6.1L，达到同级车中最佳油耗水平。

试驾H30时印象最为深刻的，是优异的底盘调校所带来的上乘操控表现。当车辆转向行驶时，在路面对车轮的侧向反力的作用下，整个后轴总成跟随着前轮相同方向偏转一个小的角度，从而增大了汽车的可操控性，改善了汽车的行驶稳定性和转向操纵性能。

虽然底盘的刚度很强，但经过减震系统的过滤，驾驶时并不会感觉很硬，同时又能将清晰的路感传递到方向盘上。“运动”与“舒适”在H30身上得到了很好的平衡。

• 查看本地经销商>>
• 咨询最低价>>