BMW 轿车中备受关注的顶级商务车BMW 5系经过一轮小改，以全新姿态呈现于广大BMW车迷的眼前，我们细观一下这台2013款的BMW 525Li，在外观上，变化可以说真的不大，依然的长轴距，依然的大气凛然，依旧是高端商务车的标杆，但是小编得知， 2013款宝马5系乃是中期改款型，最主要的变化为采用了全新升级的第三代iDrive智能驾驶控制系统，以及取消了原先2.5L的自然吸气，换成了2.0T的涡轮增压。在1系，3系全员标配涡轮增压时，5系也经历换“T”浪潮了。这改变便能称得上是大智慧了。

全新华晨宝马5系给我们带来了完全不一样的感受，作为宝马集体在豪华中级车市的中流砥柱，宝马5系的任何一次改款都会引来不小的动荡。无论是外观方面的细微变动，还是内饰或动力方面的全面提升，都触动着各类竞争车型的神经。在外观上新5系没做任何改变，虽然官方公布的车身高度为1492比老款高了21毫米，但这是因为鲨鱼鳍天线的缘故，并非车顶高度的增加。其实鲨鱼鳍的造型也没做任何改变，只是凸起的高度超过了车顶因而被算进了整车高度里面去了。一向以操控著称的宝马，在新5系中仍然延续了它的这一优良传统。与进口车型相比，华晨宝马5系最大的变化就是加长轴距。超长的轴距使宝马5系的舒适性得到了有力的提升，但同时也丝毫没有削弱它的驾驶操控性能。一款能够兼具舒适与操控的中高级车，给商务和行政生活带来了别样的感受。

全新华晨宝马5系的外观进行了较大的变化，就算是依旧保留有传统的双肾格栅，但整体却展现出新的风采。双肾格栅的造型与以往相比微微增大，全部镀铬的样式更显凶悍。改款后的宝马5系拥有更加修长的发动机盖，趋近扁平的车头形状，无疑是降低了它的重心，使其充斥着运动气息。前脸部分的线条修饰得尤为明显，前杠微微向内回收，形成一幅鲨鱼式的前脸，比老款具有冲击力。头灯采用了白色天使光环与白色灯眉的搭配，虽然不及老款靓丽，但却显得英气逼人，设想一下，如果将白色光环和黄色灯眉组合一体，可能会更体现宝马5系的霸主气质。全新设计的尾部拥有丰富的层次感，后备箱拐角和错落有致的后杠造型，体现出动感与活力，打破以往商务车沉重的姿态，整体风格更加年轻。尾灯的造型与宝马旗下的其他车型高度一致，L型条形LED光源显示出科技与时尚。经过简单装饰的双筒排气管列于一侧，增加了5系的运动精神。

在粗略探讨了BMW 5系的外观之后，我们该来看一下重点了，在小改款的BMW 5系轿车中，变化最大且最受关注的便是内饰配置上的变化，BMW在启用第三代iDrive系统这一质上的变化，我们又来看看究竟给车主的驾驶乐趣方面提供了怎样的新鲜与特色呢?

内饰方面，全新升级的第三代iDrive系统是新5系的一大亮点，只有525Li豪华版以上车型才能享有，较低的两款车型是不具备手写功能的。不过发动机启停技术倒是全系标配，在追求动力的同时，宝马也不忘记节能减排的环保理念，这点值得赞扬。大尺寸液晶显示屏镶嵌于中控区域顶部，搭载了宝马最新的i-Drive系统，屏幕成像效果和系统的多样式功能十分出色，旋钮的操作方式也相当便利。值得一提的是，倒车影像不仅成像清晰，并且很智能和人性化，辨识度非常高，使用方便。音响控制区和双区自动空调控制错落地排列在屏幕下方，规整的样式令人们非常熟知，按钮的手感十分细腻。新5系的环保理念还不止于此，全新升级的驾驶模式中新增了一项ECO PRO节能模式。顾名思义，在该模式下发动机转速更低，空调制冷量更少，以及其他一系列措施来达到更低油耗的表现。看样子宝马要渐渐摆脱人们心目中油老虎的形象了。座椅空间上亦与老款无异，8方向电动调节仍为标配项目，腰部支撑也就最低配520Li典雅型不具备。真皮包裹感很强，全黑的座椅激发运动之感。需要注意的是，5系头枕的高低调节在座椅靠背电钮上，而头枕上的按钮则是调节前后的，令人稍微失望的是不是电动的。八速电子变速器是宝马的又一项经典配置，小巧的档把却集合了多项强大的功能，充分体现出它的现代与科技。水杯架设置在中控区域，点烟器和钥匙槽巧妙地安置在其中，节约了占地面积的同时也提升了整洁度。

一向注意操控与动力的BMW在悬挂与引擎上又作了一个怎样的改动呢?在悬挂方面，悬架组合也没有改变，双叉臂+后多连杆在5系上调教的已经非常成熟了，搭配上535Li以上车型的可变悬挂配置，让驾驶者随心所以掌控驾驶乐趣。之前提到过的新5系另一大改变是由2.0T涡轮增压取代了老款的2.5L自然吸气。供油方式也由多点电喷变成了缸内直喷。具体在动力参数上的体现则是，最大218马力;160kw/5000rpm的最大功率;310Nm/1350-4800rpm的最大扭矩;237km/h的最高车速以及7.6秒破百的加速时间。完全碾压老款5系的数据。

相比老款的5系，新款车型在外观上更加时尚、更有气质，内饰则更加精致和豪华，而更先进、更高科技的运用，以及优秀的调校，对于宝马来说就更是“小菜一碟，当仁不让”。通过与宝马5系短暂的几天接触，我已经爱上这辆车了，虽然对于我这样的年轻人来说更看重操控性，但是它的舒适性的确令人心动，最难得就是它在两方面做到了很好的兼顾，鱼和熊掌兼得谁不想呢……

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