三代索兰托相比老款车型变化不算大，整体造型更加动感和年轻化。新款索兰托的虎啸式前脸得到了保留，但前中网的面积有所增加，而镀铬边框则相应变小，使得前进气格栅的视觉效果得到加强。

头灯组内部也经过了优化设计，黄色的转向灯被弱化，突出白色的设计明显变得更现代、时尚。内部加入了LED日间行车灯组，增添了整车的豪华感。

新款索兰托尾部设计的变化更明显，尾灯和后杠的改变，使整体看上去更加饱满。尾灯造型变化明显，相比于老款方正的尾灯，新款尾灯更加时尚。

索兰托新款与老款车型内饰差别并不大，只是控制面板和方向盘等细节之处有所不同。四辐式多功能方向盘造型得以保留，只是将下方的银色装饰取消，整体更显运动。

全新的LCD仪表盘更加具有科技感，可显示信息更加丰富。中控台上大尺寸液晶屏显示效果出色，按键集成在显示屏下方，相比于老款车型，使用起来更加方便。方向盘具有电加热功能，在寒冷的冬天为车主带来融融暧意。

索兰托采用了前后双天窗的设计，前后两块天窗的面积都不小，可以给后排乘客带来更好的通透感，驾驶者在车内也丝毫不会感觉到压抑。

除了沿用原有5座车型，增加了7座车型，是第三代索兰托的一大亮点，矛头直指丰田汉兰达。车内空间方面也进行了优化，不仅第二排腿部空间增加30MM，新增的第三排也因为顶部采用平直设计而让空间不显局促。

将第二排右侧座椅向前翻折后，能够便捷的进入新增加的第三排座椅，实际体验中可以看到，坐入两名成年人完全没有问题，并且第三排还具有两个独立的可调式头枕，增加了一定的乘坐舒适性。

新索兰托依旧搭载老款2.4L MPI汽油发动机以及R2.2 A/T柴油发动机。其中2.4L汽油发动机最大功率为130kW，最大扭矩为250Nm。2.2T柴油发动机最大功率为145kW，最大扭矩为436Nm。传动系统方面，与之匹配的是6速自动变速器。不过在今年年底，汽油版车型还将推出R2.4 GDI汽油直喷发动机，实现最大功率192ps/6300rpm，其在加速能力和燃油经济性方面都会有较大提升。

总结：第三代索兰托在23.48万-30.58万元的价格区间，已经可以完全摆脱进口车型价格偏高的言论，而无论在做工和配置上，韩国车已经更多进入了人们的选车雷达范围内，新款索兰托增加了7座版，更加实用。