【网上车市盘锦站讯】斯巴鲁汽车因为有着和保时捷911一样的水平对置发动机技术，被誉为“日本保时捷”。很多人都以为水平对置发动机很复杂，保养维修很麻烦，其实水平对置发动机就是V型发动机的一种特例，为了降低重心把V型掰平变成一字型，想象一下，就很好理解了！

那么斯巴鲁汽车新车的磨合与其它类型的发动机有什么不同呢？

其实都是一样的！斯巴鲁的新车（基本上所有的新车不管进口还是合资国产）在出厂前都已经经过冷磨合，提车之后正常开就行，只要注意的是不要剧烈驾驶、疯狂驾驶、急加油门、急刹车（新车的刹车盘凹凸不平，需要经过几百公里的磨合才能达到最佳）就可以了，但是谁又舍得这样糟蹋自己的新车呢？就是旧车这样做对车也是有损害的！

关于新车磨合的作用都被夸大了，所谓的磨合注意事项是车辆在使用过程中始终都应该要遵循的。下面就来了解所谓的新车磨合注意事项：

1.研究保修手册和说明书

斯巴鲁保修手册和说明书标出的磨合期是1000英里也就是1600公里，中冀斯巴鲁要求1000公里检测，5000公里首保，1000公里检测（注意是检测不是换机油）无非就是出磨合期之前的全车检查。南方可能略有不同，所以以保修手册和说明书为准！

2.起步熄火要热车

新车在起步前一定要预热，每次插入钥匙后扭到2档，等待5~10秒中，再进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。打火后，等待几十秒，你也可以不用等待，让车慢慢前行，在温度指示灯没灭之前，不要让转速超过2000转（斯巴鲁汽车大部分车型无温度表只有温度指示灯，车凉显示蓝色，正常后不显示，温度过高显示红色）涡轮增压车型同上，斯巴鲁的涡轮增压3000转左右才介入，涡轮不介入等同于自然吸气车型。

熄火时不要马上熄，等待发动机转速平稳后再熄火（10秒~60秒均可，建议不要超过一分钟，冬天可稍长；起步与熄火一样）。

3.避免你的汽车负荷过重

您的爱车如满载运行，会对机件造成损坏。因此，行驶过程中，车不能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90% 。另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动；这一点新车旧车都是应该遵循的~

4.忌长时间不间断行驶

新车磨合期跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损（老车也是一样的）；每行驶2小时都应该休息一下，其实车是次要的关键是人，每两小时一定要休息一下，避免疲劳驾驶，对人对车都是有好处的！

5.勿长时间高速行驶

斯巴鲁汽车要求车辆在行驶过程中转速不能超4000转，4000转以森林人2.0、2.5为例车速在160左右，对于车来说（新车老车都算）长时间在4000转左右行驶，对车损害非常大的（哪怕你是宝马奔驰也一样），最重要的是不安全。你可以慢慢的开到这个速度，但是要避免地板油，更要避免长时间以这个速度行驶！

6.使用优质汽油
 

车在磨合期内使用的汽油不能低于规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足，其实严格按照规定的标号即可，没必要提高油号，更要避免油耗来回更换或混加！（斯巴鲁老款都是97号汽油，新款正在逐步转变为93号，带T的不变）

7.忌紧急制动和地板油

紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，更要避免地板油加速！这样做不仅仅是保护你的发动机，更是保护你的制动系统，减少其磨损和延长使用寿命！~

8.忌过早换油

汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。很多人以为机油换的频繁对车越好，其实这样不但对车没有好处还费钱。

以上几条注意事项不仅是对于新车，应该贯穿于车辆使用的始终，新车磨合的作用被夸大，不光是新车应该这样做，旧车同样重要，不单单是斯巴鲁汽车，所有的汽车都是一样的。