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豪华车中有一系列比较特殊,那就是多功能车型,这类车型大多具有多功能性,当然豪华的因素也是必不可少的。这些车型越来越得到人们的认同,而作为日系最高端品牌的雷克萨斯也一直保持着很好的销量,RX系列是LEXUS雷克萨斯最成功的车型之一。2005年度J.D. Power and Associates质量调查中,RX包揽了新车质量调查(IQS)以及长期可靠性调查(VDS)的双料冠军。并于在北美1年内曾创下11万辆的销量纪录。
在设计上,RX系列沿用了雷克萨斯L-finesse设计语言, 因而在外形的一些细节上和它的“兄弟们”有很多相似之处,家族特点浓厚。车内的设计和制造工艺体现出雷克萨斯一如既往的精致和细腻,非对称的中控台给人耳目一新的视觉效果。实际上,雷克萨斯品牌自诞生以来,其车内设计一直是业内的标尺,而这一代RX在2009年刚诞生就荣获了业内最具有分量的“Ward’s Interior of the Year”车内设计年度大奖。
除了富有想象力的设计之外, RX系列中最大的一个亮点就是Remote Touch信息操作系统,这是一个创新的设计,它的操作是利用中控台一个类似鼠标的指点装置,操作方便,很快就能上手,比如为GPS导航系统输入目的地的名称,相比之下欧式多媒体系统旋钮式操作就显得繁琐多了,这个设计也体现出了日本设计师在人性化细节上的把控上更胜一筹。
尽管定位于都市SUV,RX系列任何一款车型在高速公路行驶超过120公里/小时后依然保持非常好的操控品质,尤其是转向和悬挂匹配的精准性非常不错,这还是在没有影响到舒适性的前提下实现的,实际上,RX在舒适性方面比同级别产品表现更好。这体现了雷克萨斯设计的底蕴和功力,一辆汽车的设计牵扯到的环节很多,尤其是操控性和舒适性这两个看似相互矛盾的环节,对设计师来说,这就像是解算一道有很多个未知数的数学多元方程式题一样,是一个复杂的过程,品质高低自然和每一个环节解决的好坏有直接关系。
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