记得曾经网友说过这么一句玩笑话，在中国市场几乎没有什么不可能。那咱们也可以借用这么一句，在中国的汽车市场，几乎也没有什么是不可能。捷达在中国创造了20多年的神话，口碑早已植根于大众心理，但是它并未止步。其实捷达之所以屹立于中国车市，成为“常青树”不仅是因为它的历史、口碑，更重要的也是一汽-大众对其不懈的改进与升级。同时也是捷达品牌为了更加迎合消费者的需求而进行的升级换代。

全新捷达已经开始跃跃欲试了，今儿咱们来去看看全新捷达的空间动力怎样吧？

全新升级换代的捷达的前排空间相比老款，要更加宽敞。在看看座椅，还是一如既往的质朴宽大，可以满足不同身高的人员、也可满足身材燕瘦环肥的各种驾驶者的需求，很贴心哟！

看看全新街捷达的置物空间吧，前门的置物空间可以放大体积的饮料瓶等物体。手套箱可以放置重要的文件、笔、几盘CD，只要车主需要的行车必备物品都可以放在里面。中扶手兼具的储物箱，车主盆友们可以放钱包、钥匙等杂七杂八的东西，而且中扶手也是采用了大众最爱的手枕模式，既舒服又使用方便。双卡槽的设计对于一些大马哈车主盆友们就是一大救星，可以放油卡、门卡等物品，用时轻松就能找到，为您节省宝贵的时间。

全新捷达因为轴距的加长，后排的空间相比较老款就舒服很多了，头部的空间也更加的充裕，减轻的压迫感。

后排配有三个头枕，而且也增加后排的中央扶手。后排的座椅相比老款也是一点都不马虎，减轻了后排乘员乘坐空间的局促感。

全新捷达的后备箱容积达到了466L，除了后排座椅不能放倒外，其实现有的空间足以满足家庭的使用，空间设计还是蛮人性化的。后备箱还可以遥控开启，更加使用方便。

全新捷达澎湃的动力，是因为搭载了大众集团最新一代的EA211系列的发动机，1.4L车型搭载的1.4L EA211发动机，小排量发动机不仅为用户带来了更加低廉的用车成本，同时更实现了节能环保。全新捷达1.6L车型搭载了经典的16气阀1.6L EA211发动机，良好的输出性能更迎合了国人的驾驶习惯，降低了用车的成本。

全新捷达EA211搭配的是6速Tiptronic自动变速箱，而且只有运动模式。手动挡的车型则是搭配大众经典的5速MQ变速箱，手感好，档位切换也方便快捷。

全新捷达将于3月9日，正式为您揭晓，相信全新捷达的改头换面卷土重来一定会满足您的期许，尽情等待荣耀的降临！