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动力：1.6T发动机是亮点
福特为翼虎准备的有两款动力系统：1.6T和2.0T两款不同排量的发动机，1.6升GTDi直喷涡轮增压发动机虽然排量上较小，但通过涡轮增压的作用，让这款小排量引擎也能爆发出超出2.0升发动机的实力，同时配合6速手/自一体变速器，还达到了节油的目标。
翼虎的6速手自一体变速器虽然在现今来说，挡位的数量已经是比较普通的，但好在福特为其采用了SelectShift技术，可以通过按键实现自由的换挡功能，这项技术的应用更多是为驾驶者提供更有乐趣的驾驶体验以及更高的自由度。
作为一款SUV来说，福特翼虎的底盘采用了当今较为流行的多连杆底盘结构，同时配合AWD智能四驱系统，让翼虎在城市内以及普通的路面上都有更好的操控感，而这样的设计同样会带给车内人员更好的乘坐感受。
底盘设计的非常平整，让底部的风噪降到非常低，同时还有利于发动机将热量进行释放，而针对变速箱以及差速器还有发动机的位置，翼虎都进行了更加周到的防护，采用了金属制护板对其保护，即使在不好的路面上行驶，也不必太过担心。
内饰：动感内饰设计 SYNC系统很强大
福特翼虎的内饰造型和新福克斯的内饰造型基本保持一致，甚至是可以直接看做就是福克斯的翻版，整体上的造型让人有一种耳目一新的感觉，而内饰上的亮点就在位于中控上方的全新开发的SYNC系统。内饰上采用了双色设计，这样的风格比较讨人喜欢。
四辐式方向盘虽然不是很动感，但集成了很多的多功能按键，这样就可以在双手不离方向盘的情况下对很多功能进行操作，方向盘还在3、9点位置进行了优化设计，让双手握起来更舒适。
中控整体非常的简洁，上方的大屏幕占据了接近一半的面积，而仅有的几个按键就集中在下面，娱乐系统已经通过全新开发的SYNC系统整合进了大屏幕，所以中控看起来相当的整洁，而空调面板也采用了旋钮+按钮的组合。
由福特和微软联合开发的“SYNC”系统是一个高度集成的整合系统，该系统将整体功能划分为四个部分：手机类，娱乐类，交通导航类和驾驶员服务四种，同时还采用蓝牙和手机进行连接的功能，实现了手机和系统的无缝对接，同时还带有多种音频接入系统，这样方便了喜欢听歌的使用需求，同时还带有车辆健康自检以及自动紧急救援电话的功能。
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