【网上车市深圳站讯】“一辆BMW汽车必须展现出它能为您带来的体验。您必须能看到并感受到它的个性。在驾驶过程中真切地感知到设计中的承诺”，BMW 集团设计总监Adrian van Hooydonk说。全新BMW高效混合动力5系以时尚自信的内装设计迎接它的驾驶者。

 全新BMW高效混合动力5系采用新一代混合动力技术。ECO PRO 节能模式与BMW高效动力策略 (BMW EfficientDynamics) 提供了众多附加措施，它们之间的配合，可确保效能最大值，同时丝毫不影响车辆的动态驾驶品质。

在必要时可通过驾驶体验开关，启动ECO PRO节能模式。在该模式下，电能驱动的优势会更加显著，耗油量最多能降低20%，而这个数据的多少完全取决于个人的驾驶风格。在此过程中，车载电脑中的附加里程值会向您精确显示能够额外行驶的里程数。

 驾驶者松开油门时，车辆就能够进行惯性滑行。在此过程中，内燃机会断开与动力传动系统的连接。车辆会利用其自身动能提供牵引力，沿道路滑行，而不会产生任何油耗。ECO PRO节能模式启用后，车辆能够以高达160公里／小时的车速惯性滑行，节约更多的燃油。

改进后的空气动力学特性与较短的低温运转阶段：车辆刚起步，双肾型进气格栅与散热器之间的智能降阻进气隔栅便开始降低油耗，减轻排放。

通常情况下，智能降阻进气隔栅始终处于闭合的状态，将气流导向散热器周围，提升空气动力学特性。当散热器不再需要使用时，发动机管理系统将开启智能降阻进气隔栅。发动机冷起动时，智能降阻进气隔栅也会关闭。机油和三元催化转换器就能够更快地达到正常工作温度，燃油空气混合物燃烧更高效，进而保护发动机，使排放显著减少。

凭借250千瓦 (340匹马力) 的输出功率和450牛米的扭矩，全新BMW高效混合动力5系成为新一代高性能混合动力车辆的代表。它所配备的BMW单涡管双涡轮增压直列6缸发动机极为强劲，将一台涡轮增压器与Valvetronic电子气门、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和高精度喷射系统结合在一起，并首次搭配了一台电动马达。

BMW单涡管双涡轮增压发动机采用了轻质设计。借助涡轮增压器，它能够产生225千瓦 (306匹马力) 的强劲动能，从而带来400牛米的扭矩和250公里／小时的最高车速。全新BMW高效混合动力5系从0加速至100公里／小时仅需5.9秒。同样令人印象深刻的还有低耗油，分别仅为6.4 - 7.0升／100)。

高性能混合动力的第二个组成部件是功率为40千瓦的电动马达。它可以仅凭电能加速车辆，最高时速可达60公里／小时，在超车、上坡行驶以及其他需要自主加速的行驶状态下，它也能为为内燃机提供辅助。该电动马达是由一块高性能锂离子蓄电池通过后桥驱动的。【网上车市深圳站】

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