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近日，第二届《汽车商报》年度车型评选·金鼎奖和《中国SUV周刊》年度SUV车型评选相继揭晓，来自广汽吉奥的纯正越野车型“奥轩GX5”与奔驰GLK、M级、宝马X1等众多中高端品牌SUV车型同台竞技，一举摘得“2012年年度最具操控性SUV车型”和“2012年度最具关注度车SUV车型”荣誉称号。这是广汽奥轩GX5继荣获“2012中国越野车最佳操控技术奖”、“2012中国越野车最佳静音技术奖”和“2012年度最佳性价比越野车型”等荣誉后，再获殊荣。
《汽车商报》和《中国SUV周刊》的年度车型评选媒体的影响力非常广泛，尤其以“严谨、科学、公开、公平”的评价体系得到认同。此次评选，广汽奥轩GX5等到了普通消费者和专家评审团的一致青睐，最终奥轩GX5以优秀的操控性能和高通过性荣获“最具操控性SUV”荣誉称号。
广汽奥轩GX5越野车型自上市就十分受到消费者的欢迎， 2012年7月份，广汽吉奥在雪域高原举办了大型自驾穿越活动，在高海拔、高寒缺氧的环境下，奥轩GX5翻山越岭，征服长达数百公里的沙石搓板路、泥沼路、碎石路、连贯的沟坎路和层叠急窄的发卡弯，畅行无阻，表现出了其近乎完美的操控性能和越野性能。这完全得益于其非承载式车身设计和扎实的地盘技术，以及强劲的动力。奥轩GX5的底盘悬挂承继的是三菱帕杰罗V31纯正越野底盘，采用了非承载式车身和前双叉臂独立和后五连杆螺旋弹簧式非独立后悬挂，是专业的越野型SUV采用的配置，这一点和丰田普拉多和陆地巡洋舰很像，并且，其后悬挂比陆地巡洋舰还多了一个连杆。这对于车身在遇到急转弯和恶劣路况时的稳定性和操控性能，是一次超级完美的试驾体验。
会议主办方给予了奥轩GX5专业的肯定：“奥轩GX5的底盘经过澳大利亚Prodrive公司调校后，十分的精准，其目前拥有的智能四驱和适时四驱系统都十分的成熟，是一款纯正的越野型SUV。”
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